勒克莱尔和加斯利观看NBA揭幕战(F1戏剧性的揭幕战!维斯塔潘退赛,勒克莱尔夺冠,周冠宇首秀拿分)

F1巴林站上演规则大改后的揭幕战,法拉利的勒克莱尔和塞恩斯包揽首两名,至于红牛的维斯塔潘和佩雷兹在最后3圈内先后因为引擎问题退赛,奔驰的汉密尔顿亦后上取得季军。

经过季前测试及练习赛,法拉利及红牛车队的实力被看高一线,法拉利的勒克莱尔在今站取得F1生涯第10个杆位,与第3位的队友塞恩斯包夹红牛车队的维斯塔潘。相反奔驰出现倒退却似乎属实,汉密尔顿和拉塞尔排于第5及第9位起步。

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全长5.412公里的巴林国际赛道由15个弯道组成,其中在首两个分段结合慢速弯及中速弯,对于拥有稳定刹车及加速能力的赛车相对占优。另外在本赛季的规则变化之中,轮胎由13寸改为18寸,而且胎套变得更薄,将会对轮胎损耗和冷却会有更大挑战,再加上中东地区的天气炎热,以及路面上的沙粒亦会增加损耗。

除了迈凯伦的里卡多和诺里斯用黄胎起步,其余18位车手均用红胎。起步初期前3位置不变,奔驰的汉密尔顿和拉塞尔进占第4及第6位,之后他们亦提早换上白胎。勒克莱尔在第16圈换上红胎后受到维斯塔潘连番进攻,先后数次互换位置,第19圈维斯塔潘在1号弯超车时死锁轮胎,被勒克莱尔趁机重夺第1。

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勒克莱尔随后亦拉开逾3秒,塞恩斯和红牛的佩雷兹则留守在第3及第4位。至于在新规则之后的首站,各车队的换胎速度皆比以往的慢,而且先后有车手表示轮胎转向不足。

赛事进入后半程,勒克莱尔抛开维斯塔潘逾30秒优势之际,小红牛的加斯利赛车在第46圈起火退赛,引发安全车出动,落后近30秒的维斯塔潘瞬即收窄与勒克莱尔的距离。安全车在比赛完结前7圈退场,其后维斯塔潘和佩雷兹一同在最后3圈内因引擎问题而退赛。

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最终勒克莱尔轻松夺得揭幕战冠军,亦是其生涯第3个分站冠军,队友塞恩斯夺得亚军,汉密尔顿后上取得第3,史上首位中国F1车手、代表阿尔法罗密欧的周冠宇亦进占第10,于处子战即拿分。第2站F1赛事本周即转战沙特阿拉伯。

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