十大足球直播推荐“马塞纳”号战列舰，其舰首明显的突出部，是与其他四艘样本战舰的重要区别。
和“卡诺”号战列舰一样，第四艘“样本战舰”——“马塞纳”号也不算十分成功。她继承了法国主力舰一贯的传统，超重明显。
从外观上看，她和“查理.马特”号一样，船尾部降低到与主甲板齐平的高度。其上层建筑相当较小，两根烟囱相距较远，主、副武器的布置基本和其他准姐妹舰相同。虽然拥有两根带有战斗桅楼的重型军用桅杆，但主桅较矮。
“马塞纳”号战列舰的线图
整艘船的设计排水量为11009吨，完工时达到11920吨，编有667名军官和水兵。
其全长为115.5米，垂线间长112.65米；舰宽20.27米，吃水深度为8.84米。
超重900吨左右的船体，导致部分装甲带没入水中。如果是在极端条件下，可能全部处于水下。
有别于其他准姐妹舰，她有一个明显的突出部，提高了前部的浮力。同时，较小的上层建筑，避免了困扰其他战舰的稳定性问题。
“马塞纳”号战列舰，以“拿破仑时期”的安德烈.马塞纳将军命名
“马塞纳”号战列舰拥有三台立式三胀往复式蒸汽机，各自驱动一根螺旋桨前进。其蒸汽来自24座“阿格菲尔.德阿斯特”型水管锅炉，并通过管道与两根烟囱相连排放废气。
整套动力系统的额定功率为14200马力，设计最高航速为18节。但由于其超重明显，只能达到17节，未能实现预期航速。如果处于长时间巡航，就剩2/3的锅炉参与，功率将下降至9780马力，航速也只有15.49节。
在服役后，她通常携带650吨燃煤；如果，利用船上的额外空间，储煤量将达800吨左右。其以10节的速度航行时，航程约4000海里左右。
“马塞纳”号战列舰的武器装备和装甲防护线图
和其他几艘样本战舰一样，“马塞纳”号拥有两门305mm（12英寸）和两门274mm（10.8英寸）主炮，型号为新的M1893型。
她的305mm主炮塔，位于船体前、后方，水平射界达250°。它是实验性的45倍径火炮，炮口初速800米/秒，可以在1800米的距离击穿610mm的铁板，足以应付当时大多数新式战舰。由于前炮塔太过于靠近船头，致使船体摇晃更加剧烈，命中率大为降低。
舷侧耳台里的274mm火炮，与305mm主炮的倍径相同，性能类似。但威力小了许多，只能穿透460mm（18英寸）厚的铁板。
她的二级火力是8门单管138.6mm（5.5英寸）M1891型副炮，位于上层建筑的主炮塔两侧，水平射界为160°。
除此之外，船上还有8门单管100mm（3.9英寸）M1891 L/45型速射炮、12门47mm机关炮、8门37mm机关炮，以及4具450mm鱼雷管。
“马塞纳”号战列舰，1900年
“马塞纳”号的防护与其他四艘样本战舰大致相同，但材质换成了“施耐德.克鲁索”公司制造的哈维装甲板。
她的主装甲带覆盖了船体两侧大约110米长的区域，高度2.3米，厚度在250-450mm不等。它从舰首延伸向后延伸，止于距尾部约10米左右的位置，并用250mm的横舱隔壁进行封闭。
它的上方，是一条厚度为100mm的上部装甲带，两端则为240mm的横舱隔壁。其主装甲板与主装甲带上方相交，厚度为69mm。往下是一层38mm厚的防弹甲板。
另外，船上主炮塔的装甲厚度为350mm-400mm（14-16英寸），副炮塔为100mm（3.9英寸），司令塔的四壁也有350mm（14英寸）厚的装甲板提供防护。
安德烈.马塞纳，1758-1817
1892年9月，“马塞纳”号在圣纳泽尔的卢瓦尔河造船厂开工建造。1895年7月24日下水，1898年6月完工。
服役后，她赶上了北方舰队七月份的演习行动，成为梅纳德海军中将的座舰。而平常时刻，则进行舰炮射击、联合机动，以及炮击海防工事等常规训练。
在1900年，有四人在进行管道维修时，被外逸的蒸汽严重烫伤。同年6-7月，“马塞纳”号参与了和地中海舰队的联合军演，仍是梅纳德中将的旗舰，并接受了7月19日在瑟堡举行的阅舰式。
服役早期的“马塞纳”号战列舰
到了1903年，这艘船调往地中海水域。在那里，她和“布伦努斯”号、“查理.马特”号、“卡诺”号、“若雷吉贝里”号，以及“布韦”号一起在预备役舰队中服役。
8月18日，该舰在布雷斯特的长岛附近参与了海军试验。首先，他们在“絮弗伦”号前主炮塔的侧面固定了一块规格225cm×95cm，550mm厚的低碳钢板。然后，“马塞纳”号在距其100米的地方停靠，使用305mm主炮射击。
测试的前三发，是训练炮弹；而后两发，则是满装药的实弹。虽然击穿了试验的钢板，但“絮弗伦”号的炮塔仍可正常使用，包括里面的火控系统和六只羊都安然无恙。
出乎意料的是，钢板的碎片四散飞溅。其中一块击中了“马塞纳”号主装甲带的上方，留下了一个15cm的破洞。另一块50公斤重的碎块，更是差点砸到正在观察试验的海军部长。
航行中的“马塞纳”号战列舰
在预备役舰队期间，除非是要进行机动，或顶替需要改装的现役战舰，否则只保留少数人员。其参加了1907年的联合军演、1908年的地中海巡航，以及1911年在土伦附近举行的大型阅舰式。
到了1912年10月16日，“马塞纳”号、“高卢人”号、“圣路易斯”号、“卡诺”号、“布韦”号，以及“若雷吉贝里”号组成地中海第三分舰队，参与训练行动。
次年7月，“查理曼大帝”号也加入了她们的队列。但好景不长，该编队于同年11月11日解散，她又返回了预备役舰队。
1914年初，法国海军决定放弃这艘服役超过15年的战舰，理由是不想负担她的维修费用。
作为防波堤凿沉的“马塞纳”号战列舰
1915年，老旧的“马塞纳”号彻底成为一艘废船。同年，协约国集团正试图打通达达尼尔海峡，为沙皇俄国输送物资。由于无法立刻投入作战，她并没有参加随后的“加里波第战役”。而当年底战事不顺时，协约国集团则将其船体从土伦拖到此处。
在11月9日，协约国军队将“马塞纳”号等一些旧船凿沉于海勒斯岬角。她们将作为防波堤，来掩护1916年1月，协约国远征军的撤退行动。
