恒大新能源汽车集团总裁刘永灼的微博又一次被网友“攻陷”了。9月3日,刘永灼发了一条微博,他写道,“9月3日,恒驰1、3、5、6、7夏季测试圆满收官,全面验证了车辆在极端高温环境下的性能和品质,标志着恒大造车进入了新阶段。”
在这条微博下面的近百条留言里,不少网友似乎更关心广州队的前途命运,有网友写道,“拜托,广州足球队,才让全国人民认识恒大,认识许家印,认识刘永灼。。。房地产,新能源车,中国很多。亚冠冠军只有你!”还有网友写道,“刘总,广州队不能卖。”一位网友在留言中套用了刘永灼当年的“名言”,“刘总,广州队不给的,你不能拿。”
这已经不是刘永灼的微博第一次被网友和球迷“攻陷”了,近年来,刘永灼发微博频次并不高,然而,每当深耕新能源汽车领域的刘总在微博上“汇报”恒驰汽车取得的阶段性成果时,总会有网友和球迷在他的微博下留言,而留言的主题大多集中在“刘总,什么时候回恒大俱乐部”上。
球迷想念刘永灼,也怀念那个属于恒大足球的辉煌年代。2003年,刘永灼开始供职于中国恒大,7年后,这位拥有武汉科技大学工程管理硕士学位、与许家印是校友的足球圈外人出任恒大足球俱乐部董事长,开始与这家年轻的职业俱乐部一同成长。孔卡、穆里奇、克莱奥、罗比尼奥、保利尼奥、塔利斯卡……李章洙、里皮、斯科拉里……大牌外援 名帅成为恒大足球的标配;中超赛场连续夺冠,亚冠赛场两度封王,恒大在刘永灼任内登上亚洲之巅,风光一时无两;建立恒大足校、对标欧洲豪门、打造一整套职业运营体系,那时的刘永灼,俨然已经成为中国足球最牛的职业经理人,2016年底,在恒大击败苏宁,赢得足协杯冠军后,刘永灼在恒大更衣室里掷地有声地说出了那句话,“在国内的冠军,恒大要的冠军,我不给你,你就不能抢!”
然而,仅仅一年之后,也就是2017年底,当许家印携新帅卡纳瓦罗出席新闻发布会的时候,人们却发现,刘永灼不见了,他的位置被史俊平接替。据国内体育媒体记者透露,刘永灼被罢免,主要是因为他在球队引援、球场改造以及内部管理等方面存在失职,而恒大集团的企业文化就是奖惩分明,即便是刘永灼,也不可能永远躺在功劳簿上。
后刘永灼时代的恒大足球,经历了球员更新换代的阵痛,在中国足球大刀阔斧改革的背景下,顺应改革精神,一步步地进行着转型。除了在2019年重新夺回中超联赛冠军外,近几年,球队在成绩上并无太多亮眼表现,叠加疫情的影响,广州足球俱乐部的前途命运也引发广大球迷的关切。上个月底,恒大以120亿将新球场及周边配套公寓出售给广州城投的消息刷屏了,球迷们将其视为恒大在足球投资上收缩的信号,与此同时,大家也在等待着广州足球俱乐部股权混改的靴子落地。
正在建设中的恒大新球场
另一边,刘永灼尽管已不再负责恒大足球事务,但他的名字在2019年初被媒体发现出现在国际足联官网公布的“球员身份委员会”委员名单之中。球员身份委员会的作用,是制定球员身份及身份转变的规则,并监督其遵守情况,确定球员在国际足联各种赛事中的身份状态,其管辖权受到《球员身份及转变条例》的制约。《球员身份及转变条例》主要是处理球员身份转变过程中出现的问题,涵盖转会、注册、合同、培训补偿,也包括球员转变协会的相关问题。不过,据德国转会市场中国区管理员朱艺透露,刘永灼的名字一直都在这个委员会,而且审核中国归化球员的时候肯定要回避。也就是说,“刘永灼为中国足球归化暗中出力”的说法,更多的是媒体和球迷的主观臆断和借题炒作。
今年8月初,恒大汽车(00708.HK)发布盈利预警公告,预计今年上半年录得净亏损约48亿元,约为去年同期净亏损约24.5亿元的两倍。面对外界对恒大造车的质疑,恒大汽车总裁刘永灼回应称,“要么不做,要做就做最好。”同时,刘永灼宣布,今年第四季度,恒驰汽车全面进入试生产阶段,明年大规模交付。
身兼恒大新能源汽车集团总裁、恒大新能源科技集团董事长、整车研究院院长,40岁的刘永灼在恒大集团布局新能源产业链的过程中,无疑扮演着急先锋的角色。在造车这条高速赛道上,刘永灼一刻也不能停歇,他正大踏步地向前冲。而球迷却是念旧的,尤其在今昔对比如此强烈之时,大家一次次地呼唤刘永灼回归足球,也就不难理解了。