十大足球直播推荐2019赛季F1倒数第4站——墨西哥大奖赛！过去两年墨西哥站见证了维斯塔潘登顶和汉密尔顿加冕总冠军。而本周，历史是否会重演呢？
全年海拔最高的分站赛，罗德里格斯兄弟赛道的海拔最高点在2229米，比F1赛历上海拔第二高的奥地利红牛环赛道高出了整整1444米，更低的空气阻力和超长的直道区域让我们可以看到超高尾速的诞生。
就让我们先跟着本土车手佩雷兹来温习一下长直道加慢弯组合的罗德里格斯兄弟赛道，看一看在这一站应该如何跑出最快单圈吧！
2017
2017年，墨西哥大奖赛是诞生总冠军的一场比赛。维特尔在排位赛中取得杆位，不过罗德里格斯兄弟赛道的发车格到1号弯有1000米左右的距离，维斯塔潘吃住维特尔的尾流在1号弯前抢占到了先机，使得维特尔的前翼与汉密尔顿一个前翼损坏一个后轮爆胎，都进站进行更换。随后的比赛就演变成了维特尔和汉密尔顿的超车秀，但是维特尔的步伐更快，最终以第4名完赛。汉密尔顿以第9名完赛，不过这已经足够使他提前加冕总冠军。
2018
2018年，原本从杆位起步的里卡多在比赛还剩下10圈的时候遭遇赛车故障退赛，拱手将领奖台送给了法拉利。最终维斯塔潘连续两年登上墨西哥大奖赛的最高领奖台，法拉利分列二三。而汉密尔顿完成任务，提前加冕了2018年的车手总冠军。
似乎历史总是在说：
这里就是注定你汉密尔顿
提前加冕总冠军的地方
那2019呢？
自从博塔斯拿下日本大奖赛的冠军后，梅奔已经提前锁定车队总冠军，连续六年登顶。根据赛后积分榜表示，目前汉密尔顿领先博塔斯64分。而这周在墨西哥站的比赛，如果汉密尔顿比博塔斯多拿14分，即可提前收获自己的总冠军三连冠。
值得一提的是，目前没有一位车手在墨西哥大奖赛取得过3次冠军，目前的记录是由克拉克/曼塞尔/普罗斯特/维斯塔潘共同保持的2次墨西哥大奖赛冠军。
称霸这条赛道，对于连续两次墨西哥大奖赛冠军得主的维斯塔潘来说并不是什么遥不可及的目标。而在本周的比赛中，是维斯塔潘如愿拿下自己的墨西哥大奖赛三连冠？还是汉密尔顿提前加冕车手总冠军夺得三连冠？或者说，这两种情况会一同发生？
锁定五星体育
让我们一同见证
2019F1墨西哥大奖赛
