我有一种很好的感(安全与舒适兼顾，丰田凯美瑞产品力分析)

丰田凯美瑞这台车的表现大家可能或多或少有所了解了吧？但你知道这台车除了后排空间偏小之外，它的其他方面表现如何呢？通过笔者为期几天的驾驶感受下来对这台车也有了深入的了解，接下来带来最新一期丰田凯美瑞 2022款 双擎 2.5HG 豪华版的评测小报告。

外观方面：

丰田凯美瑞车头部分采用家族化大面积横条式主动闭合进气格栅，上方中间依旧是丰田车标搭配两侧镀铬饰条贯穿着鹰眼立体LED大灯组，配备有自适应远近光灯，车辆在开启大灯会车时，车辆大灯通过传感器判断路面对向或者同向车辆，自动切换远近光灯，无需手动切换，大灯组波纹状LED日间行车灯。整个大灯的亮度是非常高的。

车身侧面引擎舱后部一根凌厉的腰线从车头贯穿到车尾，车门下方一个内凹设计搭配普利司通 235/45 R18 泰然者 T005A轮胎，这是普利司通专为高档轿车设计的轮胎，轮胎价格为每条890元。来到车尾上方依旧是丰田车标，下方一根镀铬饰条搭配两侧后尾灯组，最下方采用单边共单出的排气，整个车尾看起来比较的内敛。

内饰部分：

这台车的内饰中控台上方采用大面积软质材料包裹，下方采用仪表台采用一块12.3英寸全液晶仪表搭配真皮包裹的多功能方向盘，整个方向盘的握感比较细腻。中间采用黑色钢琴烤漆饰条搭配一块悬浮式10.1英寸的中控大屏，这套系统支持语音识别，基本上全程开车无需手动操作大幅提升了行车安全性。

空间方面：

首先来说一下这台车采用真皮 仿皮材质座椅，整个座椅坐上去比较软，有一种很好的陷入感。接下来说一下储物空间方面，这台车四个门板方面只能放1瓶普通550ml的水，中央扶手箱可以放2瓶350ml的小瓶矿泉水。

接下来乘坐空间方面，小编实际测量这台车前排高度为950mm、后排腿部空间800mm、后排高度900mm。

最后打开后备箱，后备箱开口宽度1050mm、开口高度520mm、后备箱深度980mm。

动态部分：

这台车搭载着一台2.5L自然吸气发动机与之匹配一台E-CVT无级变速器，发动机最大功率131kW(178Ps)，峰值扭矩221N·m。整个动力输出特别线性。这台车还搭载了一套最大功率88kW（120Ps），峰值扭矩202N·m的电动机，有了电动机的加持让这台车起步提速还是很轻快的。

底盘悬架方面采用前麦弗逊后双叉臂式独立悬挂，实现随心驾控为驾乘者带来高质感驾乘体验。隔音静谧性方面表现在同级别日系车型中算不错的，基本可以把风噪和胎噪很好地抑制。制动系统方面这台车采用前通风盘式制动和后实心盘式制动，小编实测百公里到零的制动距离为38.1米。油耗方面这台车在市区内百公里油耗为4.4L。

总结部分：

最后到了总结部分，这台丰田凯美瑞写到现在，确实除了后排腿部空间偏小之外，其他方面的表现比较均衡，最关键它的油耗表现偏低。