西蒙切利(狂侃前瞻:再回米萨诺,罗西最后的主场战……)

MotoGP第16站,也是本赛季倒数第三站,再次来到意大利米萨诺赛道,按照惯例再介绍一下这条赛道的基本情况。这条赛道建于1972年,是上世纪80、90年代意大利大奖赛的赛道,1994年赛历中删除了这条赛道,直到2007年这条赛道才重返MotoGP。赛道全长4.2km,共有6个左弯和10个右弯,最长直道只有530m,是一条弯道复合型赛道。

西蒙切利(狂侃前瞻:再回米萨诺,罗西最后的主场战……)

这一站对于罗西来说意义非凡,这是罗西职业生涯的最后一个主场比赛,同时10月23日也是罗西的好友西蒙切利逝世十周年的日子。2011年10月23日,西蒙切利在马拉西亚雪邦赛道发生严重事故不幸身亡,为了纪念这位优秀的车手,米萨诺赛道也被命名为了Marco Simoncelli赛道。赛前罗西也表示,从美国站回来以后,一直在家积极训练,希望以良好的状态迎接后面三场比赛,对于罗西的粉丝来说,能在场上看到这位42岁的大叔比赛,就已经让他们心满意足了。

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46号罗西

西蒙切利(狂侃前瞻:再回米萨诺,罗西最后的主场战……)

罗西(左)和西蒙切利(右)

这次的意大利站和9月份的圣马力诺站相比,年度总冠军争夺方面已经发生了很大变化。巴格纳亚没有抓住美国站缩小比分的机会,让小Q再次将积分优势拉大到了52分,而巴格纳亚想要在最后三场反超比分也仅仅存在理论可能。这一战小Q有很大机会提前加冕2021赛季MotoGP年度总冠军。对此巴格纳亚赛前也表示,虽然他也认为小Q的年度冠军已经十拿九稳了,但在剩下的三场比赛中,自己不会轻易放弃。上一次在米萨诺的比赛中,巴格纳亚展现出了压倒性的实力,杆位夺冠,没有给其他车手任何机会,不过小Q这边也不弱,拿下第2,所以再次回到米萨诺,巴格纳亚能否阻击小Q是本场比赛最大的看点。

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63号巴格纳亚

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20号小Q

小马这边近来状态火爆,美国站再次夺冠,相信让他对自己身体的恢复更有信心。在上一场的米萨诺比赛,小马拿到第4,虽然没能上台,但从第7位起跑之后,小马全场保持了很强的竞争力。对于一条右弯较多的赛道,小马能做到这样的程度,说明他在身体以及心理上的恢复已经相比赛季初有了长足的进步。如果这一站,小马能在自己不擅长的赛道登上领奖台甚至拿到冠军,相信对于提升他的信心是有极大帮助的。2015、2017和2019赛季,小马都在这里拿到冠军,相信用不了多久,那个可怕的小马就要回来了。

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93号小马

虽然今年的车手年度冠军已经没有太多悬念,但在车队和制造商积分榜上,雅马哈和杜卡迪斗得不亦乐乎。目前雅马哈还处于追赶状态。截至到上一站结束,车队积分榜方面雅马哈厂队落后杜卡迪厂队9分,制造商积分榜雅马哈落后杜卡迪2分,雅马哈能否拿到今年的大满贯,基本就看小Q后面三场的表现了。而杜卡迪这边人多力量大,六台杜卡迪对阵一台雅马哈,保住优势的几率还是更大一点的。

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43号Jack

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89号马丁

其它车手方面,刚刚回归的多维,展现了惊人的适应能力,仅仅参加了两场比赛就分别获得21名和13名,拿到了积分。看来多维实力还在,期待着他在后面几场的表现。刚刚转会不久的维尼,同样只跑了两场,第18名和第13名也展示了他的进步。随着总冠军悬念的揭晓,相信这两位“新人”的表现会成为大家之后关注的焦点。

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04号多维

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车手积分榜