开凯迪拉克追高铁(你们知道凯迪拉克追高铁吗？)

众所周知 我们知道的凯迪拉克追高铁 就是这款中型跑车 那你们知道凯迪拉克为什么能和高铁比速度呢？

以下是凯迪拉克ATS-L具有以下几处亮点：

1、性能

全系都采用了荣膺WARD'S-AUTO-WORLMAGAZINE2013“全球十佳发动机”的2.0T高性能涡轮增压直喷发动机，采用SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术，最大功率可达205KW，最大扭矩400NM，配合全新8速手自一体变速箱，百公里加速仅需6.2秒。Atsl的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为279马力和400牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为2900至4600转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。还配置了一个发动机是8at变速箱。

2、科技

搭载全新一代互联体验CUE系统、原装CarPlay车载系统、全新一代安吉星4GLTE服务，内置无线Wi-Fi，支持7台设备接入，在行驶的同时，畅享疾速敏捷的互联体验。

3、操作

at变速箱换挡平顺性好，可靠性和耐用性也不错。

atsl的前悬架采用双球节悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双关节悬架是在麦弗逊悬架的基础上改进而来的一种控制悬架。

双关节悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。

双关节悬架可以降低汽车的过弯和侧倾幅度，提高转向精度。

多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力，如果抓地力提高，汽车的操控性也会提高。