十大足球直播推荐哥伦比亚波哥大（美国有线电视新闻网）南美国家正准备迎接秋天的不满，因为全球燃料价格飙升有可能在未来几个月引发更多抗议活动。
油价上涨已经在阿根廷、厄瓜多尔和巴拿马引发了抗议。他们的邻国可能特别容易受到油价上涨的影响，因为该地区缺乏替代交通方式，例如在欧洲和北美更常见的铁路和水路——而且消耗的燃料更少。
“燃料价格是整个经济的支柱：如果燃料价格上涨，就会对各种价格产生直接影响，”波哥大商业咨询公司哥伦比亚风险分析主管塞尔吉奥·古兹曼 (Sergio Guzman) 说。
使问题更加严重的是，该地区的一些部门比以往任何时候都需要更多的燃料——自相矛盾的是，为了弥补气候变化的影响。
分析人士说，在香蕉是主要农产品出口的厄瓜多尔，柴油泵将水进出香蕉种植园——随着越来越多的降雨袭击该国，这一必要性变得更加紧迫。
根据瓜亚基尔香蕉贸易咨询公司 Pulso Bananero 的 Raul Villacres 的说法，厄瓜多尔的香蕉产量与去年相比下降了 7%，部分原因是柴油和汽油成本上升。
类似的情况正在影响哥伦比亚的渔业，那里的居民享受着世界上最便宜的燃油价格。尽管如此，当能源和矿业部在 7 月初发布新的监管价格时，它在全国范围内引发了冲击波。
每周两次，渔民吉米穆里略从哥伦比亚太平洋沿岸的港口城市布埃纳文图拉离开海岸。他平均要在海上呆两三天，然后再带着他的渔获回来，但最近旅行时间变长了，因为鱼类资源减少了，渔民们前往更远的海域寻找更好的猎物。
具有讽刺意味的是，渔获量减少的原因之一是气候变化，像穆里略这样的渔民必须使用更多的燃料来减轻其影响。穆里略告诉美国有线电视新闻网，其中一个原因是，随着降雨模式的变化和更多的暴雨袭击哥伦比亚，河流和溪流到达海洋时携带更多的沙子和土壤，因此大多数鱼类迁徙到更远的地方岸边，那里的水更清澈，更凉爽。
“1 月份，我们船只的燃料成本为每加仑 8,000 比索（1.96 美元），现在超过 9,800 比索（2.70 美元）。每周，它都会增长一点，而政府并没有提供帮助，”穆里略告诉 CNN。
Albacora 的妮可·穆尼奥斯 (Nicole Muñoz) 是波哥大的一家小型可持续渔业公司，每周从哥伦比亚海岸向首都运送约 400 公斤鱼，她还表示，汽油是她整个商业模式的关键。
“我们为渔船使用燃料，将产品从岸上运送到机场，然后在飞机上，我们的整个物流都依赖于它，”穆尼奥斯告诉 CNN。
虽然鱼类价格没有像哥伦比亚其他食品部门那样上涨，如牛肉和家禽产品，但穆尼奥斯认为，随着燃料价格上涨的影响，价格将开始上涨。
4 月，由于俄乌战争和全球物价上涨的影响，世界银行将其对拉丁美洲和加勒比地区今年的增长预测调整为 2.3%，降低了 0.4 个百分点。与此同时，世行估计拉丁美洲国家在过去 20 年中因气候相关灾害损失了相当于其 GDP 的 1.7%，并预计随着地球变暖，拉丁美洲的农业将处于危险之中。
随着日常生活变得越来越昂贵，巴拿马、厄瓜多尔和阿根廷的民众愤怒是否会蔓延到哥伦比亚和该地区的其他国家？
“这真的不是是否的问题，而是何时的问题，”哥伦比亚风险分析的古兹曼说。
他认为，地方政府将无法花费足够的资金来缓解不断上涨的生活成本并安抚民众。“随着口袋收紧，人们将失去耐心，这不是因为政府做了什么，而是因为这些国家没有能力增加社会支出。”
例如，厄瓜多尔总统吉列尔莫·拉索（Guillermo Lasso）因抗议活动被迫将汽油价格限制在每加仑 2.40 美元——据财政部长西蒙·奎瓦（Simon Cueva）称，这一决定将使该国在今年年底前额外损失 30 亿美元。 .
在阿根廷，该国财政部长因极端通货膨胀而被迫下台，一名布宜诺斯艾利斯送餐工人告诉美国有线电视新闻网，到目前为止，这一年比大流行的最初几年更加恶劣。
“每个人都在抱怨，”两个孩子的父亲费德里科·曼西利亚告诉 CNN。“那些因为说还不够而获得社会支持的人，以及因为想要社会支持而得不到社会支持的人。至少在大流行期间，政府和反对派共同努力，现在两极分化和痛苦再次加剧。”
曼西利亚说，国家团结的唯一希望是阿根廷在年底在卡塔尔赢得足球世界杯。
“这真的会让国家团结起来。如果我们赢了，每个人都会很高兴，没有通货膨胀或汽油价格来困扰我们。但现在，情况非常悲惨。”
