06世界杯後九霄惊魂(美国航空事故:一空姐在7000米高空被吸出舱外,94人航班仅她遇难)

调查显示,飞机是世界上最安全的交通工具,发生事故的概率犹在高铁之下。即便如此,但仍有很多人对飞机抱有不信任的态度,在万米高空之上,保不齐会发生什么意外。上世纪80年代,美国波音公司就发生了这么一次空难事件,在一架波音737-200型的客机上,一名56岁的空姐被突然破裂的机身吸出机舱,最后不幸身亡。然而,整个航班除了她之外,其余93人却无一人死亡,这是怎么回事?

06世界杯後九霄惊魂(美国航空事故:一空姐在7000米高空被吸出舱外,94人航班仅她遇难)


1988年4月28日,阿罗哈航空243号班机,大约在下午一点半的时候,从希洛国际机场起飞,前往檀香山。飞机上的人并不多,只有89名乘客和5名机组人员,配置完善,没有异常情况出现。此外,这趟航程很短,仅仅35分钟,对44岁的机长罗伯特·舜施泰莫来说,这条路线简直比每天晚上回家的路线都要熟悉,因为在他长达8500小时的飞行时间里,绝大多数都是与这架飞机度过的。

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起飞之后,罗伯特听到飞机似乎发出了一些异常的响动,但他仍没有多想,毕竟这架波音737-200已经服役了19年,自然不能和新飞机相比较,发出响动也实属正常。但是在23分钟之后,飞机大致爬升至24,000呎(7,300米)的高度时,位于机体前端的一小块天花板突然发生爆裂,机舱内瞬间失压。

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失压造成了一系列的严重后果,首先,副机长马德林·汤普健斯的头部不断被向后拉扯,那个大洞中的恐怖吸力,让他所在的驾驶舱都不堪重负。不但如此,机舱服务员米歇尔·本田、珍·佐藤-富田都被狠狠地甩向地面,气压紧紧地把她们压在地上,如果不是乘客们的奋力相救,恐怕她们早已失去性命。

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与她俩相比,机舱服务员主管克拉拉贝尔·兰辛就没这么好运了,在机舱破裂之时,她正在飞机第5排座位的位置收回杯子,好巧不巧的是,飞机上的那个大洞,正好在她的正上方,在强大的气压下,兰辛瞬间被吸出舱外,甚至连反应的机会都没有。克拉拉贝尔·兰辛已经56岁了,临近退休年龄的她,本该有个无比幸福的晚年,但这个意外事件,却彻底改变了她的命运。

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7000米的高空,空气稀薄,温度极低,从这个高度坠落而下,兰辛只有一个必死的结局。为了不让事件再次发生,副机长汤普健斯火速与卡富鲁伊机场,并要求紧急降落。10分钟之后,飞机平稳降落在了卡富鲁伊机场02跑道,机上有65名乘客受伤,7人重伤,除了克拉拉贝尔·兰辛外,并无一人死亡。

事后,有技术人员对飞机进行了调查,结果发现,裂缝是金属疲劳引起的,在这19年里,该飞机已经飞行了89,090次,远远超过规定的75,000次,再加上长期穿梭在空气湿润且含有大量盐分的海面上,飞机的金属黏合剂早已失去效用。为了纪念这起飞行事故,电影《九霄惊魂》被拍摄完成,同时,国家地理频道纪录片系列《空难调查》也详细讲述了这起事件,引起了世界各国的广泛关注。

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