他也往左(开车时,方向盘左右轻重不一样,回位也不一样?听专业技师怎么说)

第一位网友的问题是,他的车子是16年迈腾1.8,一万四千公里,在车子隔夜后早上打着火挂D档不给油不走道就像手动档怠速低一样挂R档也是同样,4S店说是变速箱都是什么2.0单元的都这样,求陈工解答。陈工的回复也很简单,商家这是在推卸责任和推诿责任,建议你找同样的车或者试乘试驾车做对比试验,如果不是这样的情况,你的变速器可能有了严重的问题。我感觉变速器不应该出现这种状况。

他也往左(开车时,方向盘左右轻重不一样,回位也不一样?听专业技师怎么说)

第二位网友的问题是,他的车子吉利博越开了一万公里,二档急加速,感觉前车轮晃动,别的档位没有这种感觉,请教一下什么原因。陈工的回复也很简单,轮胎受力最大的时候,要是这样你的考虑去检查一下了。有可能是轮胎内部有断层。防止发生安全隐患。

他也往左(开车时,方向盘左右轻重不一样,回位也不一样?听专业技师怎么说)

第三位网友的问题是,17款新威驰,只跑2300公里,车跑右偏厉害,4s调了前束又跑右偏。新车越来越严重,4s又叫去看,能彻底解决吗?做什么检查?是车质量问题吗?陈工的回复也很简单,是车子的质量问题,主要查轮胎的外倾角。这是悬挂出了问题,也就是需要做四轮定位作业。

他也往左(开车时,方向盘左右轻重不一样,回位也不一样?听专业技师怎么说)

第四位网友的问题是,他的车子宝骏560电子助力方向盘,方向盘左右轻重不一样,回位也不一样,左边回不到位,右边可以完全回位,行驶时方向盘中间位置有往左的趋势,四轮定位正常,是什么原因?陈工的回复也很简单,一般是主销内倾角两边不相等造成的,最好你看一下,两个前轮的雅阁倾角差不多。但主销内倾角就不一定了。因为,电动助力转向一般不会出现两边不对称受力情况,除非转向角度传感器有问题了。