沃尔登(绕月而行：访“阿波罗15号”宇航员沃尔登)

中新社北京8月28日电 题：绕月而行：访“阿波罗15号”宇航员沃尔登

中新社记者 刘旭

1971年7月26日，“阿波罗15号”飞船从美国佛罗里达州肯尼迪航天中心升空，这是“阿波罗计划”的第9次载人飞行，被认为是该计划中最具科学意义的一次。日前，中新社记者在北京采访了当年执行这次任务的指令舱驾驶员阿尔弗莱德·沃尔登(Alfred Worden)，对话从50年前的人类登月谈起。

资料图：1971年7月，阿波罗15号任务中，宇航员大卫·斯科特运行月球探月车。

忆探月：“一次具有超越意义的飞行”

“50年前，人类第一次登上月球，不仅启发和鼓励了我去月球探索宇宙，也为全人类开启了一个史诗般的新篇章。”这是沃尔登对“阿波罗11号”登月的评价。谈及“阿波罗15号”，沃尔登则形容那次任务是“一次具有超越意义的飞行”。

沃尔登介绍说，在很多“外行人”看来，“登月”是最重要的任务，但事实上，在阿波罗“三人组”里，指令舱驾驶员的重要性是排在第二位的，仅次于指令长，因为他要把飞船一路开到月球，然后留守绕月轨道，再把所有人都送回地球。

当沃尔登的两位同伴登月工作时，他借助安装在服务舱外的科学仪器模块，对超过半数的月球表面进行了高分辨率测绘，识别并观察了大范围内的月球特征，帮助人们对月球有了更好的理解；在与登月的两位宇航员会合返回地球的途中，沃尔登还在距离地球大约30万千米的地方，进行了人类航天史上首次远离地球的深空太空行走，取回了科学仪器模块中两台相机拍摄的胶卷。至今，他仍保持着太空行走离地球最远的纪录。

“每当我绕过月球背面，我们的地球就会从月球后面升起，散发出彩虹般的光芒。那种美妙的感觉，无法用语言来形容。”40多年过去了，回忆起绕月飞行的经历，沃尔登仍饱含深情。

“到过月球，让我在地球的生活有了新的视角，给了我一个更好的平台。”沃尔登说，“我至今仍然觉得，登月是人类做过的最了不起的事情，那可是距离现在足足50年啊！我为自己能够参与其中感到非常骄傲。”

资料图：1971年7月，阿波罗15号宇航员Dave Scott在哈德利沟陨石边缘进行采样。

谈未来：“千里之行，始于足下”

“50年的时间，正好可以用来反思过往。”沃尔登提到，美国总统特朗普近期表示要在5年内重返月球，“但是政府得先拿出充足的钱才能实现这件事情，我希望他可以做到。”他分析说，“同时我们也有一些民营公司，有可能会先于政府实现重返月球的目标。”

沃尔登说，“中国把嫦娥四号探测器着陆到了月球背面。‘阿波罗计划’结束这么多年以来，这算是人类在探月方面终于又做出令人激动的新进展。世界上需要有这样一种声音说，‘嘿，我们应该走出地球，到外面去看一看！’”

谈及比探月更远一步的火星探测计划，沃尔登首先考虑到技术问题，“去火星路途遥远，需要长达1年半的太空飞行，且一路都有很强的辐射，我们不知道人类的生理结构能不能负荷。”但沃尔登对此还是抱有乐观态度，“我觉得人类能够在30年内解决去火星的技术问题。”

在沃尔登看来，“去火星”的意义远不止于科学探测。“太阳总有一天会燃烧到尽头，我们人类也将随之消亡。在这一天到来的时候，我们最好已经找好备选地点了。”沃尔登说，“当然，距离这一天真正到来还很远很远，但我知道你们中国有一句谚语：千里之行，始于足下。”

沃尔登表示，我们需要有人“走出去”。他希望人们能尽快启动一个大的深空探索计划，而能做成这件事的唯一选项，就是世界各国携手合作。“我希望看到美国和中国在太空领域的合作。我们在能力上很接近，在理念上也很接近，我们能合作的领域是巨大的。”(完)