速度轮滑世界杯视频(轮滑转速滑有多难?中国“轮转冰”第一人郭丹出战冬奥)

2月19日,中国队运动员郭丹和李奇时将参加速度滑冰女子集体出发项目,向冬奥奖牌发起冲击。郭丹是江苏省自主培养的运动员中 参加冬奥会的第一人,她来自苏州一支特别的速滑队:队员们有时穿上轮滑鞋,有时又换上冰刀,因为他们是一支“冰轮两栖”速滑队。春节前,我们的记者去苏州拍摄了这支队伍。

专业轮滑运动员最快时速能达到每小时60公里,而速度滑冰最快时速能达到每小时70-80公里。在江苏苏州,有一支能将轮滑和速度滑冰两者兼容的队伍。

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“两栖,我们原本是速度轮滑队,然后跨项参加了速度滑冰的训练,所以滑冰、轮滑我们称之为两栖,这支队伍的前身是江苏省速度轮滑队,成立于2003年,在江苏苏州。这支队伍在轮滑的领域上创造了很多优异的成绩。”江苏省速滑队教练,郭丹丈夫贺鑫说。

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队伍里的郭丹,是中国第一个轮滑世界冠军,她从3岁开始接触轮滑,12岁从北京来到江苏进入轮滑专业队,14岁获得轮滑亚锦赛冠军,此后收获世锦赛、世界杯、世界运动会三项冠军,实现了轮滑项目上的“大满贯”。队员张弛也在2016年速度轮滑世锦赛中,获得中国第一个男子轮滑世界冠军。

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贺鑫说:“我们目标也非常明确,虽然说是一支省队,但是我们定位就是要向国际水平去冲击。”

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2015年,北京冬奥会申办成功。在国家“北冰南展西扩”的号召下,江苏省速滑队于次年成立,郭丹所在的轮滑队开始转型速度滑冰项目。

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江苏省体育局冬季运动管理中心主任、江苏省冰雪运动协会秘书长朱晓军说:“从北京冬奥会2015年7月份申办成功,到2022年2月份北京冬奥会举办,也就不到七年的时间。从竞技体育培养人才的周期来讲,应该算是比较短的,所以国家体育总局采取了跨界跨项跨季选才的策略,我们苏州的速度轮滑它原来就有基础,取得的成绩也是非常多的,所以我们江苏也是响应总局的号召转变得也比较早,从2016年就成立了两栖的轮转冰的速滑队。”

队员们从此开始了“夏练轮滑、冬练滑冰"的训练生活,而想要转型成功,必须解决两个问题:技术的改进、冰感的培养。

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江苏省速滑队队员张弛说:”两个项目最大的区别就是冰感和轮感。因为冰刀非常的细,你像轮子的话,它是圆润一点。”

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江苏省速滑队队员李思杉说:“轮子是你要在地上一直摩擦摩擦,增加摩擦力它才会快,但滑冰你是要去主动发力,给冰面传导更大的力量它才会快。”

贺鑫说:“比如第一次上冰站都站不住,像个小企鹅一样,因为它的接触地面的着力点,然后包括器材、鞋子、冰刀、地面都完全发生了一个变化。”

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张弛说:“练起来的话细微的东西差太多了,比赛规则上面你需要的肌肉类型,你需要在每一堂的训练课中练不同的东西,练更多的东西,多元化,你让自己才能在这两个项目上兼得。”

作为速滑队领头羊、中国“轮转冰”第一人的郭丹,在2017年亚洲冬季运动会上获得速度滑冰女子16圈集体出发比赛第5名,2018年更是登上平昌冬奥会的舞台,获得速度滑冰女子集体出发项目第10名。2021-2022赛季速度滑冰世界杯加拿大卡尔加里站,郭丹获得女子集体出发第四名,综合赛季奥运积分位居世界第三,并最终获得北京冬奥会参赛资格。

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朱晓军说:“她的优秀典范和实例也激励了好多青少年运动员,实际上对大众普及这两个项目也起到了很好的示范带动作用。”

2月19日,32岁的郭丹将登上北京冬奥会的舞台,向奥运奖牌发起冲击。贺鑫说:“希望她能够享受比赛,能够表现出最好的自己,为国家争光,为我们这个运动争光。”队员们也纷纷为郭丹加油。

不负平日汗水,拼搏的姿态,最美!

(江苏广电总台·融媒体新闻中心记者赵丛歆、刘启鸿报道)

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