上个周,意大利媒体《Fcinter 1908》就曾经报道前国米主席莫拉蒂、苏宁老板张近东以及广州恒大董事长许家印举行晚宴会面的消息,当时外界对于两家公司的接触感到震惊,毕竟张近东如今身家448.5亿,许家印更是高达2125.2亿,两大富豪的联手,指不定会创造出什么样的爆炸新闻。
果不其然,仅仅过了一个星期,昨晚足球市场就引用《体坛》的报道,对外宣布国际米兰和倍耐力公司持续了24年的合作关系将会提前结束,取而代之的新赞助商,则是恒大旗下的恒驰汽车签下1亿欧元的赞助合同。
作为国际米兰合作20多年的老客户,倍耐力是当今世界最享有盛名的轮胎公司之一,1872年创立于意大利的倍耐力,诞生已经有近150年,是许多欧洲顶级汽车厂商的指定原厂轮胎制造商。而倍耐力在国际米兰球衣的胸前广告,也已经与国际米兰的文化融为一体,最近20多年来,国际米兰的胸前广告一直都没有做过变更,是所有欧洲豪门中唯一的一家。
国际米兰和倍耐力的赞助合约将要到2021年才会到期,为了让恒大恒驰汽车品牌能尽快登陆欧洲,国米在苏宁的掌控下与倍耐力提前解除了赞助合约。最受关注的还是新合同的赞助金额,根据外媒报道,国米之所以愿意提前与倍耐力解除合约,是因为恒大恒驰提供了价值1亿欧的赞助费用,远超倍耐力此前的1300万欧元外加奖金的广告费,这样的价格是国际米兰无法拒绝的,要知道目前世界足坛赞助费用最高的皇马和巴萨,每年的赞助费也不过是1亿欧出头。
目前,意甲球衣赞助费最高的尤文图斯,只有4000万欧,而赞助费排在第一的皇马 阿迪达斯,每年的费用在1.1亿欧元,第二位则是巴塞罗那 耐克的1.05亿欧,恒大恒驰如果真的拿出一亿欧赞助国米,不仅让国际米兰一跃成为世界第三高,更是将打破意甲联赛的历史记录。
本赛季国际米兰在苏宁少帅张康阳的治理下,不惜重金聘请世界名帅孔蒂执教球队,而后更是花大价钱买来曼联双雄卢卡库 桑切斯,苏宁对于国米的归化也是期待球队能够重返欧洲之巅。本赛季意甲开局国米表现堪称完美,五场比赛全部取胜,一共打进10球只丢掉1球,张康阳对于国际米兰的改造已经初步成功。
恒大此番选择与国米合作,也是希望将自家的汽车品牌恒驰推广到欧洲,近半年时间里,恒驰汽车发展迅速,恒大与德国FEV、德国EDAG、德国IAV、奥地利AVL、加拿大MAGNA签订研发设计战略合作,更是在世界多国设置生产工厂,按照许家印的归化,未来恒驰汽车要做到年产量100万辆。在此前恒大亚冠四分之一淘汰赛上,球队球衣胸前已经印上了恒驰汽车的广告,此次又及时将战略目标调整到欧洲,也受到了许多球迷赞扬,称赞恒大此次做了了不起的决定。