十大足球直播推荐世界杯已经进入到淘汰赛阶段了，比各种强队爆冷更有意思的，其实还是俄罗斯这个国家。
从俄罗斯回到北京两天了，看到新闻说提醒旅俄同胞在俄“打车”的注意事项。刚好在俄罗斯的 10 天，把俄罗斯出租车、网约车和黑车这三种方式都体验过了，也经历了 3 公里被收费 300 人民币的敲诈，所以把经历整理出来分享一下。
在俄罗斯的当个警钟，不在俄罗斯的看个乐呵，就这样。
首先来介绍下大环境和背景资料，我在俄罗斯一共待了 11 天，从新西伯利亚开车自驾到莫斯科，参加长安汽车的 SUV 试驾活动，每经过一个城市就停留一晚，第二天赶路。都自驾了还要在城市里打车的原因是俄罗斯经常有警察查车，警察会仔细检查你的手续，出了问题要罚款，有的时候即使不出问题，也会想办法讹你点儿钱。所以到了一个城市直接融入城市生活，打车是最方便的方式。
但还有个问题是，俄罗斯人会英语的非常少。回国后我大概查了下资料，主要有这么几种原因：在俄罗斯的中小学，学习哪种外语是自由选择的。选学德语的俄罗斯人居多，可以说德语就是他们第一外语，例如普京就是学德语的。不学英语其实也不是领袖崇拜，而是英语与俄语在很多层面上还是有很大区别的——从字母到语法结构，英语并不像俄语一样会变换后缀以表达不同的含义，这就给俄罗斯人学习英语增加了难度。
大环境就是这样，你在俄罗斯的大街上走，确实很难遇到会说英语的人。所以在俄罗斯的这几次打车经历，确实没有一个出租车司机会说英语。
下面进入正题：
Uber
尽管在中国 Uber 被滴滴打败了，但出了国，能第一时间想到的打车工具还是 Uber。在俄罗斯 10 天里我一共打了 6 次 Uber，整体体验良好，当然也有些小插曲，后面再说。
在海外用 Uber 需要下载国际版 Uber，并绑定自己的外币信用卡，之后就能打车了。过程很方便，确定好目的地后 app 会让你确定你所在的位置，俄罗斯很多地名没有英文，在输入时候略微有点障碍，但对着地图形状仔细看看，基本上叫车还是不难的。
叫到车后 Uber 会在你绑定的卡里面扣非常小的一笔确定金，在俄罗斯是 0.1 美元，确定你的信用卡可用后会在司机到之前把这笔钱再退给你。车费不像滴滴一样是浮动车费，而是直接会在行程中扣除预估车费。刚好我上一次用 Uber 国际版打车是在美国，10 卢布能换 1 人民币，对比下车费你就能知道俄罗斯打车有多便宜了。
第一次在俄罗斯用 Uber 是在中部的一个小城市，来的是一个非常旧的老奔驰，司机是个老大爷，不会英语，快到目的地的时候，他跟我说了一段话，拿 Google 翻译没翻译出来，但凭借着出国经验，我是觉得他可能在跟我要小费，于是下车时候递给了他 100 卢布现金“车费 84 卢布”，他有点惊讶但还是高兴收下了，下车后想了下刚才的路线，琢磨清其实那个大爷不是在要小费，而是找不到酒店入口在跟我们问路，发现我们一点俄语都听不明白所以表现的有点沮丧。
有了这次经验后，在俄罗斯几次打 Uber 的经历都非常顺畅了，打到车后司机不会像国内滴滴司机一样跟你打电话确认，会直接来定位地点，不会俄语就举着手机跟司机确认就行了。
Yandex Taxi
Yandex 是俄罗斯国内最大的搜索引擎与门户网站，你把它当俄罗斯百度就行了，这个公司和国内互联网巨头是一个发展思路：什么都做，地图、购物、电子邮箱、云端储存、新闻、汽车导航、音乐，而打车服务 Yandex Taxi 就如同国内的滴滴，是目前俄罗斯最知名的网约车服务。
知道这个 app 还得从第一次在俄罗斯打完 Uber 后说起，打完车后我查了下 Uber 在俄罗斯的发展路径，于是就发现了这样一条新闻：Uber放弃中国市场之后，又用同样的方式放弃俄罗斯市场。
大致内容和中国的故事差不多，我粘贴下：俄罗斯联邦反垄断局（FAS）宣布，已批准Uber俄罗斯公司与俄罗斯搜索引擎Yandex旗下打车品牌Yandex.Taxi合并。这是Uber放弃中国市场之后的又一块领地。公开资料显示，Yandex在俄罗斯的打车市场处于主导地位，涉及业务包括出租车、私家车。2017 年6月份，Yandex预计今年全年将完成2.85亿个订单，总收入约为10亿美元。Uber于2014年进入俄罗斯市场。2017 年6月份，Uber也曾预计今年全年在俄罗斯完成1.34亿个订单，总收入约为5.66亿美元。Uber还曾表示，过去三年间与Yandex.Taxi的市场争夺，让其亏损了约1.7亿美元。
对于 Uber，Yandex 比较方便的是可以叫车后用现金支付，同样有中文版本 app，可用性很好，但因为我自己在俄罗斯境内没打过这个车，只看别人用过，就不细说了，还是重点说下出租车的故事。
黑车
在莫斯科的最后一天，我遇到了 3 公里收费 300 元人民币的黑车。
第一次遇到黑车是波兰和哥伦比亚的比赛结束后的赛场边上，为了保证交通顺畅和安全，俄罗斯在世界杯球场周围都会划禁行区域，大概距离球场两三公里左右就需要球迷走着进场，但是比赛结束后，球场外面的居民区周围却多了很多涂装看上去很规范的“出租车”，在喊着 Taxi 来招揽乘客。按照在国内的经验，我倒是一眼就看出来这肯定是价格不菲的黑车，所以连价格都没问，直到后来在莫斯科真正打到了黑车。
因为着急去一个活动地点，我和另外三个媒体人在莫斯科红场周围的路边上了一辆出租车，看上去还是像规范的出租车，但是司机上车后打开了一个手机 app，用手势告诉我们说要打表。在前往目的地的路上，还遇到了便衣警察钓鱼执法一个停在酒店门口的网约车。直到下车，这个出租车司机给我们看了个数字，我们才知道自己上了黑车了。
司机跟我们要价 3650 卢布，当我们四个人表现出一副自己没有现金的样子的时候，司机挺着急说 3000 卢布也行，并且还说旁边就有银行。我们说要收据的时候，司机递给我们一张盖过章的空白收据，说上面写多少都行。
有了这次体验，大概明白了俄罗斯黑车是如何勾结当地警察运作的。似乎和中国不少地方的模式也差不多。
结语：世界杯还没结束，再去俄罗斯的注意安全
故事就是这么个故事，世界杯还没结束，还有不少中国游客会去俄罗斯，希望大家多注意个安全，在语言不通的时候，Google 翻译是个好东西，再不行就求助警察或者大使馆。
还有个提示，在看球时候遇到个中国男球迷，觉得在俄罗斯可以体验一些国内非法的色情服务。建议大家不要尝试，看下Google 地图的评价就知道了，里面很多钓鱼执法。
就这样。
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