十大足球直播推荐俄罗斯诗人丘特切夫说过一句话“用理智无法理解俄罗斯”。这句话的意思是，俄国斯是一个复杂的民族（或国家），无法用正常人的思维去理解。
这句话在今年的俄罗斯世界杯第一轮就得到了完美的诠释。6月14日，莫斯科卢日尼基体育场，俄罗斯5:0屠杀中东土豪沙特，战斗名族用事实证明了他们的彪悍和血性。这似乎预言着以强胜弱传统格局将就此拉开序幕，球迷们心血澎湃，单车变摩托、摩托变奥拓指日可待啊。
然而，接下来你们非常喜爱和期待的阿根廷、德国、巴西，一二三，排排坐，连续挖坑，多少球迷前仆后继跳入天坑。小组赛第一轮刚完，各位亲爱的朋友们，你们还健在否？若不是天台人多，打挤排队，恐怕你们也看不到老Z这篇文章了。
开个玩笑，言归正传。话说回来，除了这几个坑爹的传统豪门以外，也有一些球队让大家印象深刻。今天老Z给大家梳理2个代表，你们看是这回事儿不。
第一个就是由牙医、导演、律师等兼职球员组成的冰岛，就是成功把梅球王团团围住，拖垮的阿根廷巨人的北欧小国。这是一种典型，全民皆兵，个个出力。
第二个当然是粉丝剿杀机葡萄牙队，C罗爆发，一个人的帽子戏法，凭一己之力保平西班牙。这种是典型的一个人撑起一个球队，一枝独秀。
脑筋一转，突然发现咋汽车企业貌似也有好多相同类型，捋一捋呢。用单纯的销量数字不太直观，也显得乏味。所以，我们借鉴搜狐汽车销量数据库，以今年5月份的品牌车型销量饼状图对比一下，这样简单，一目了然。
全民皆兵型
01，吉利
要说吉利全民皆兵，相信没有多少人会反对。以今年5月份数据为例，吉利销量为123068辆、同比增长61%。吉利前5月累计销量已经达到638181辆，同比增长44%。能够收获如此惊人的销量主要归功于旗下车型的多点开花，在轿车及SUV市场全面发力，博越、远景、帝豪GS、帝豪GL以及远景SUV等车型的平均月销都已破万，个个骁勇善战，想不赢都难。
要说啊，吉利就像西班牙，没有绝对的超级巨星，但是前锋、中场、后卫、守门员各个都是身经百战，团队协作配合就是最大优势，看看今年世界杯的西班牙能不能像吉利一样，凯歌高奏！
02，东风日产
东风日产多年来一直保持着稳步提升的势头，并且在产品上并没有明显短板，再加上出色的营销，所在前5个月终端累计销量达42.3万辆，同比增长10%。从饼状图可以看到，东风日产拥有众多优秀车型，其中轩逸表现最为抢镜，拿下紧凑型轿车销量排行榜NO1，它的表现像场上前锋，带领球队冲锋陷阵，而奇骏、逍客、天籁等队友的助攻也都有不错表现。
东风日产跟巴西最像，轩逸就是内马尔，球队头牌！而奇骏、逍客如库蒂尼奥，席尔瓦也实力强劲。不过实力强大的巴西第一轮也踢得太那个啥了（你懂的），希望后面比赛发挥出正常水平。
03，北京现代
2017年韩系品牌在中国日子不太好过，直到年底才开始回升。不过，要说到全民皆兵，北京现代倒是绝对典型。不论是曾经销量好的时候，还是差的时候，几乎都是一荣俱荣，一损俱损。要么全部一起垮，要么全部一起升，从饼状图看，各个产品的销量也比较平均。
北京现代让我想起了一支没进本次世界杯的强队，荷兰。因为他们每个位置实力都还不错，擅长全攻全守，要么打得很好，要么就像今年，预选赛就被淘汰了，大起大落。
一枝独秀型
01，长城哈弗
要说一款产品撑起一个品牌，长城哈弗肯定是绕不过去的典型。早在长城还在苦苦发展轿车之时，哈弗H6的出现，一举改变了这个长城汽车的命运。此后便是长达5年的自主品牌SUV销冠王，在H2和H4出现以前，哈弗就是靠H6一款车型支撑起整个品牌，时至今日也是其销量支柱。
哈弗的确就是车企中的葡萄牙了，要说H6是哈弗的C罗，再恰当不过了。话说C罗怎么就贡献给了WEY了呢？（反正长城是赚惨了！）
02，广汽三菱欧蓝德
提到三菱，老的车迷肯定会说到神车翼神和帕杰罗，他们就像乌拉圭曾经的雷科巴和迭戈弗兰。不过，传奇也有落幕的一天，翼神和帕杰罗就是代表。然而，新星必将升起，广汽三菱劲炫就成为了一枝独秀的新星，月均销量基本在8000左右，对于一款合资紧凑型suv来说已算不错。不过好在广汽三菱的新兵奕歌将在年内上市，届时其产品线将更加丰富，如果定价合理，将为广汽三菱承担更多销量。
广汽三菱像是乌拉圭，劲炫和欧蓝德就是苏亚雷斯搭档卡瓦尼，不过要想走得更高更远，他们还需要更强的队友。
03，上汽MG
2018年上汽乘用车表现很突出，荣威和名爵双品牌1-4月累计销量同比上涨53.03% 。MG品牌5月份销量达到了19382辆，环比激增66.28%，非常亮相。旗下两款明星车型，ZS和名爵6表现强劲，占据了整个MG近80%的销售份额。不能绝对称作一枝独秀，也可以叫两翼齐飞了。
上汽MG的表现让我一下子想起了小组赛最后亮相的南美技术流哥伦比亚，他们拥有J罗、法尔考两大巨星，好似ZS和名爵6。不过要想在本届世界杯死亡之组出线，其他球员必须站出来才行啊。
说说观点
不管是冰岛全民皆兵，还是葡萄牙C罗一枝独秀，只要能赢球的，都是好球队，汽车品牌同样如此。类似吉利、日产等品牌也是经过多少年积淀、积累和发展，至少已经拥有四五款以上的轿车加SUV这样丰富的产品线，再加上出色的营销和品牌口碑，才迎来今天全面开花的结果。而广汽三菱、长城能靠一个爆款改变格局，也因为生逢其时，正好迎合了SUV市场的爆发时期，但未来这种机会很难出现了。
当然，每个企业在发展中都有自己的目标和规划，但修炼内功，日日训兵才是硬战术，赢在当下固然重要，盘算未来也不可放弃。
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