众所周知，国足已经彻底无缘2022年卡塔尔世界杯。国足的表现，也让很多国人忍不住破口大骂。虽然在世界杯的赛场上国足的表现屡屡让人失望，但是中国基建团队却非常争气。

很多人可能不知道，早在多年以前，中国基建已经顺利地“进军”卡塔尔世界杯，成功地拿下了50亿的卢塞尔球场场馆大单。事实上，这也是我国第一次承建世界杯主场馆，是我国在“基建狂魔”标签下创造的又一个奇迹。值得一提的是，卢赛尔体育场是目前我国海外承建规模最大，容纳人数最多的专业场馆。

卡塔尔为何选择中国基建？

卡塔尔是一个名副其实的石油大国，得天独厚的资源储存量使得这个人口只有264万的国家拥有着巨额财富。不过，虽然经济实力雄厚，但是卡塔尔在基建方面的实力却有所欠缺。于是为了办好世界杯，卡塔尔不惜花费巨额资金进行全球招标，意在通过世界杯的成功举办向世界人民彰显国家风貌以及国家实力。

在全球招标发起后，世界上很多国家的顶级建筑团队都跃跃欲试。比如和切尔西、利物浦等欧洲顶尖团队有过合作的英国AFL建筑团队，其凭借着大量的训练场以及比赛场馆的建造经验，对于此次招标可谓是势在必得。除此以外，还有实力强劲的澳大利亚澳冠公司及其分公司等均有意参与投标。

不过即便竞争激烈，来自我国的中国铁建还是凭借着丰富的海外承建项目经验最终成功中标。虽然在此前中国铁建在体育场馆方面的建造经验有限，但是这并不妨碍他们拿出令人眼前一亮的设计方案，成功地在众多强劲的竞争对手中脱颖而出。

中国的设计团队还通过整合看台布局，优化楼层数量等方式减少了工程量，进而节约了成本。经过中国设计师的强势优化，整个项目工程的造价最终只需要27.9亿卡币。在实现同样建造标准的情况下，施工成本大为缩减，中国基建在各方面的独到优势也深受卡塔尔招标方的青睐。

基建狂魔又一个奇迹——卢赛尔体育场

虽然说这是中国企业首次承建顶级的世界杯场馆，但是，这并不妨碍基建狂魔发挥其在基建方面的超强实力。据悉，待卢赛尔体育场顺利建成后，即将成为世界上同类型体育场中跨度最大，结构体系最为复杂的场馆建筑。更加值得一提的是，场馆所有的设计和施工都符合目前国际上的最高建造标准。

体育场的主索网总重量高达2300吨，可容纳92000名观众。场馆内屋面主索网采用双层轮辐式张力结构，其跨度达到了274米，悬挑距离更是高达76米，从外观上看起，就像是一只“大金碗”。而事实上，这只“大金碗”的构造十分精巧。据场馆施工经理介绍这个“大金碗”中的每道工序误差都控制在毫米级别，由此可见，我国建造施工团队的技艺精湛、巧夺天工。

在2020年12月卢赛尔体育场图案被印在了卡塔尔中央银行发行的十元卡纸上，登上了货币封面。显然，这印证了卡塔尔国家对于中国建筑施工团队的极高认可。卡塔尔领导人曾经多次前来参观体育馆，对于中国基建的实力赞不绝口。

卢赛尔体育场的承建让世界再一次刷新了对于中国制造的认知，体育馆的风貌惊艳地闪耀着卡塔尔，显然，即便是在世界杯结束后，它也将会成为卡塔尔名副其实的地标性建筑，成为卡塔尔亮相世界的又一张国家名片。

中国制造闪耀卡塔尔

其实，除了中铁建以外，进军卡塔尔世界杯的企业还有宇通客车。此前，宇通客车通过线上云签约的方式与卡塔尔签订了2022年世界杯车辆供应及服务合同，据悉，整个订单金额高达18亿元。在卡塔尔世界杯期间，中国宇通客车的身影将会出现在各国球迷面前。

宇通客车结合卡塔尔当地独有的热带沙漠气候，专门进行了风沙防护等结构的研发，在车辆的寿命和稳定性上都有所保证。与此同时，卡塔尔的电动客车数量在宇通客车的技术支持下大幅增加，使其一路成为中东甚至是世界范围内公共交通第一大规模电动化的国家。

这一次中国制造闪耀卡塔尔，只是我国科技突飞猛进的一个缩影，相信未来一定会有越来越多的中国企业走出国门，冲向世界。