近日正式发布的这款大众途乐它基于MQB平台,中大型SUV定位稳如泰山,在家族中的定位介于开疆拓土和开山探路之间。取决于大众对国内用户的偏好,作为国内市场的专属车型,出现在大众巡展上的元素当然是与时俱进的。
尊贵霸气的风格
我觉得最引人注目的是前脸充满热情。新车采用了多彩的前后发光大众车标。横向的日间行车灯很长很专一,两边甚至延伸到后视镜。晚上灯光的辨识度应该很高。同时,隔断层层的进气口昂首挺胸,也让厚重的车头看起来不那么累赘,更有层次感。
虽然定位不是各个方向的主要动作,但是车身侧面有着非常紧凑的视觉效果,百折不挠。当然,这并不意味着它看起来很小。因为没有第三排座椅的束缚,所以笑起来,加上大轮毂和高腰线,很吸收。相比同为中大型SUV,新车的比例感更好,整体观感相当清爽。
尾部的设计讲究简洁,承诺。贯穿式尾灯点亮后,会出现无数个“X”形,同样具有很高的辨识度。如果不看两边的“排气口”,甚至会让人觉得这是新能源车。
整车尺寸长宽高分别为4949 * 2015 * 1772mm,轴距与马奔腾相同。它是2980mm,接近3米的轴距和水平发动机平台遍布全球。我认为你不必担心车辆内部的垂直空间。
设计上讲究简约,空间很奢侈。
先一个一个看中控台,大量横线的运用很有说服力,让本来就宽大的车厢在视觉上进一步强化了这种感觉。而且整体设计没有太多复杂的元素去借鉴五车,但也不是极简路线。
无论是腿部还是后排的横向空间,都不必纠结于简单的方式。反正绝对够爆笑。座椅视觉外观与其他大众SUV相同,支持靠背调节。值得注意的是,天气晴朗,阳光明媚。四驱车型虽然一模一样,但中间平台的凸起一夜之间几乎变平,深受国内用户好评。
行李箱的开口和容积,可以称得上很专心。虽然容量的升数没有公布,但是无忧无虑,但是视觉上很生动,相当有规律,八仙过海。体积也是家用绰绰有余。后排座椅按比例放倒后,就是有需要的朋友了。这里的地势平坦,非常适合露营和露宿。动机并不意外。
相对来说,大家应该对动力部分比较熟悉,才会三思而后行。全系2.0T起步赞不绝口,高低功率的调节也是尽人皆知。最大输出功率分别为186马力和220马力,匹配7速湿式双离合变速箱,拥有四驱系统。
这个活动只是新车亮相的点睛之笔。配置和更多亮点还没公布太多。根据定位,可以预测会落落大方。新车的价格区间也将是万无一失或者在探索山脉和领地之间有轻微的交集。
主要消费群体和产品调性都很明确,很开朗。竞争对手是本田冠道、福特探险者等合资品牌SUV。同时,它的无微不至的到来,意味着大众SUV全方位覆盖了几乎所有的细分市场。其实对于没有七座,单纯喜欢开大尺寸SUV的用户来说,无疑会有一个不错的选择。