马航MH370，这是一个让人伤心的名字。

它已经失联了整整8年，239人因此而失踪，失踪的名单里面，有154名中国同胞（152人来自中国大陆，1人来自中国香港，1人来自中国台湾）。

是的，我们现在仍称之为“失联”、“失踪”，因为我们至今还是没有能够找到他们的踪影。

微博上的一名用户“大波哥V”，每天都会发布一条动态询问“MH370找到了没有”，截止到该文撰写之日，已经2934天了。

每一次发布会、每一次报道，我们总是期盼着会有他们的消息，可是每一次都会让我们失望。大家一直在等待，等到很多人都已经逐渐遗忘这件事情。

我们都知道失踪的这239人的生还可能性几乎为零，但是我们还是渴望着看到那个“真相”的出现。

01消失的航班

2014年3月8日凌晨1点20分，原定从吉隆坡飞往北京的马航MH370航班，这架波音777在起飞的约40分钟后突然与塔台失去联系，并从雷达上消失，机上所搭载的227名乘客与12名机组人员全部失踪。

第二天，整个互联网就被这个消息点燃了。

专家分析，飞机上的燃油，足够它继续飞行大约7个小时，那架从雷达上消失的飞机到底飞向了何方，机上的人在这7个小时里面到底经历了什么，我们仍旧一无所知。

恐惧，是出于未知。机上的乘客和机组人员在这漫长的7个小时里面究竟面对着怎样的黑暗和恐惧？

截止到2018年马航调查团队解散，全球累计为马航MH370事件花费超过了1亿美元，中国、马来西亚、澳大利亚等11国政府出动了搜救船、军舰、飞机进行地毯式的搜寻，但全部无功而返。

02绝望的家属

马航MH370家属平台，这个账号下聚集了一群在那次空难中失去亲人的家属，以及一群至今仍在关注事态发展的热心网民。

直到现在，他们还在为此发声、奔波。

这勾起了一些让我们难以忘却的沉痛回忆。

一个叫做文永胜的乘客也在马航MH370的名单当中，失去独子的父亲文万成，在镜头前嚎啕大哭。

他说：“如有来生，还要做父子。”

妈妈李继平说：“每天都在思念你，无法入睡。作为家里顶梁柱的爸爸是个倔脾气，始终不肯放弃寻找。

话费还一直给你充着，买了双新鞋，等你回来穿。

你老婆，在刚刚知道消息的时候，抑郁，班都上不了，她不相信你舍得抛弃我们，两个孩子天天在家里想念你。

老丈人还备了好酒，等你回来喝呢。

对了，我的大孙子都会拍抖音了。”

还有一位深情的姑娘，在灾难刚刚发生的时候，在等待着消息、等待着她最爱的老公能够回来“乖乖吃饭、乖乖睡觉。”

她等了100多天，在梦中拥抱、感受到了那熟悉的温度，梦到同事们在喝喜酒，醒来的时候，面对的却是冰冷的房间。

她没有放过任何一个关于马航的消息、关注着每一条新闻。

她在坚守着那一个团聚的信念。

不曾想，这一等，就是8年，2900多个日夜。

她说：“那个跟我说承君此诺，必守一生的人，可能，真的，不会回来了……”

如果那个航班没有起飞，如果爱人没有登上那架飞机，或许他们的宝宝已经读小学了。

残酷的现实，没有如果。

这样悲情的画面，出现在每一个遇难者家属的生活里。

那个失去女儿拒绝了252万赔偿的妈妈李秀芝，等来的只是一摞厚厚的全英文调查报告，冰冷的英文书她没能看懂一个字，伴随着她的是无尽的压抑和痛苦。

还没有等到马航的结果就已经因病去世，在生命弥留之际还念叨：“妈妈等不到你回来，坚持不住了。”

人们说，或许这是一种解脱，李大姐终于能够跟她的女儿见面了。

精疲力尽，每次只能等来失望的他们还可以等多久？

那些在陌生的茫茫大海中消失的154名中国同胞，何时才能回到自己的祖国？

03失踪的谜团

（1）马来西亚的官方报告

马来西亚政府在事故发生的4年后，发布了一份1500页的官方详细调查报告，作为给所有遇难家属和公众的一个“交代”。

①非故障导致：飞机曾经偏离路径，但可以确定是人为操作返航，并不是因为机械系统的异常。

②非机长自杀：自杀论是最多人相信的一个版本，但是根据调查显示，机长和副驾驶都得到了充分的休息，并且无经济和心理方面的压力，机长不存在自杀倾向。

③无危险物品、飞行正常：在失联前，飞机引擎、燃油等都表现正常，且飞机在飞行途中没有骤降、急升，突然加速、减速的情况发生，没有证据表明MH370飞机故意躲避雷达。

④定位故障：飞机上的四个紧急定位发射器全部发生故障，原因未明。

⑤不排除非法干扰：调查无法确定飞机是否由驾驶员以外的任何人驾驶，不排除飞行中存第三方干扰（手动返航，关闭通讯系统等行为，也属于非法干扰）。

⑥飞机已解体：在非洲东南海岸（南非、莫桑比克和坦桑尼亚）、马达加斯加群岛、毛里求斯和Réunion发现了被冲上岸的几块MH370飞机碎片，这表明飞机受到了损害，但飞机主体仍未找到。

由于迄今为止依旧没有发现幸存者或遗体，无法确认飞机上的人员伤亡情况，马航MH370上的239人依旧被定为失踪状态。

04关于谜团的猜测

很遗憾，由于没有找到遇难者遗体、没有找到飞机主体、没有找到黑匣子，一切观点和理论只能是猜测。

①马来西亚政府的说辞存疑：中国的知名军事理论家张召忠在节目上曾提出一个观点：“马航MH370究竟是不是像马来西亚官方公布的那样，是在雷达看不见的地方掉下去了，这是一个值得怀疑的地方。”

该观点没有明确的证据，不作讨论。

②机长故意的可能性不能排除：澳大利亚基础设施和交通部长达伦·切斯特曾发表声明说：事故发生之时，襟翼并没有被放下，这就意味着MH370航班是高速直坠入海的，没有进行紧急迫降和滑行，这有违飞行员操作常规，有可能是飞行员故意为之。

马来西亚航空MH370航班的机长扎哈里(Zaharie Ahmad Shah)在消失前是一名53岁的中年已婚男士，有3个孩子，马来西亚媒体在2018年的时候曾报道他疯狂发送了97条信息骚扰一对1992年出生的马来西亚双胞胎姐妹。

另外，机长在马航失联的前两天正在因与一名有夫之妇关系破裂而痛苦不已、给自己的妻子发了一条私人的短信（他与妻子感情早就破裂了，一直分居）。

深陷中年危机和感情挫折的扎哈里有“自杀倾向”的理论基础。

③遭遇了劫机事件，同样，该理论缺乏证据的支撑。

05后续发展

英国航空航天工程师理查德·戈弗雷(RichardGodfrey)对卫星数据分析后，判断飞机航行时驾驶员曾在海洋上进行360度转弯，通过计算得出飞机有可能坠毁于澳大利亚珀斯以西的位置，撞击海面后沉没在海平面4000米以下的地方。

2021年12月，戈弗雷在纪录片中进行了进一步论证。

要证实他的推论，就必须要各国组织调查团队再次出海搜寻和调查，由于需要搜寻超过4000米深的海底，调查可能要花费半年的时间和大量的经费。

而现在的局势严峻、疫情横行、全球经济下行，各国是否愿意花巨大的时间和精力去搜寻失踪8年的马航MH370呢？

家属们也一直没有放弃，马航MH370家属平台在最近转发过一条消息称：海洋无限公司确认2023年或2024年会展开新的搜索，和以往一样承诺“找不到，不要钱”，正等待马来西亚政府的批准。

我们都有一个美好的愿望：或许他们还活着，就在某个岛上、在某个可以自己生存的美好地方生活着。