"冲啊,旋风冲锋!"这部上个世纪90年代推出的迷你四驱车动画片《四驱兄弟》,曾经风靡大江南北,让多少人认识并爱上了迷你四驱车,并在全国掀起一股收藏、改装迷你四驱车的热潮。以动漫中"旋风冲锋"、"飓风音速"、"三角箭"为原型的车模也受到了不少玩家的追捧。
说起迷你四驱车,不得不提日本田宫模型,这家公司于1982年制造出了第一款迷你四驱车。随后,田宫在日本国内举办了多场迷你四驱车正式赛事,后被日本政府认定为国内体育模型正式项目,也就是现在所说的"日本杯"。为了避免单纯的竞速,让比赛更富有趣味性,田宫对比赛规则和玩法做了严格规定,比如指定电机和只能使用田宫配件,按照这种规则设置的比赛也被称为"田宫例"。创始者加上世界大赛比赛规则制定方的身份,奠定了田宫在迷你四驱车的正统地位,售价相对较高的田宫迷你四驱车也就成了身份的象征。时至今日,仍有不少玩家以收藏一辆正版的田宫牌迷你四驱车为傲。
(田宫举办的2016年"日本杯"迷你四驱车赛事)
成为正式比赛的"日本杯"每年都会吸引全世界的顶级玩家前往日本参赛,包括韩国、美国、台湾、香港、菲律宾、马来西亚等地。可对于当时的中国玩家来说,昂贵的往返机票、住宿以及参赛所需的正版田宫配件,成为参赛者不小的负担。
在国内,正版田宫配件贵而且难买,让不少人看到了商机。1993年,汕头一家名为奥迪的玩具公司参考田宫迷你四驱车的造型和设计,制作出外观一致的迷你四驱车,便宜的价格和接近原版的质量引发了强烈的市场反响,销量直线上升。尝到甜头后的奥迪公司继续发力,凭借"奥迪双钻,我的伙伴"电视台广告语,奥迪双钻占据了市场的半壁江山,随后又推出了一系列重新设计的迷你四驱车。
(奥迪双钻针全国中小学生举办的"奥迪迷你四驱车"赛事)
借着这股势头,奥迪双钻在全国范围大力推广迷你四驱车赛事,"奥迪迷你四驱车"成为了受国家认可并推广的青少年科技体育项目,"奥迪双钻"也成为了国内"迷你四驱车"的代名词。
不过,随着动漫的不再热播,迷你四驱车的热潮逐渐退去,全世界的迷你四驱车赛事都在减少甚至停办。以商业利益为主导的国内迷你四驱车老大奥迪双钻,也逐渐将其业务重心转移到其它产业上。自此,全国上下除了玩家和爱好者自发组织的一些小规模比赛,比如社区赛、俱乐部赛之外,基本上没有大型比赛,迷你四驱车逐渐淡出人们的视野。
2011年,修改规则后的"日本杯"重启,全世界对迷你四驱车的热情再度激活,各地举办的盛大赛事也越来越多。缺少了奥迪双钻的中国迷你四驱车,"奥迪迷你四驱车"大赛自然也一去不复返,全国的迷你四驱车爱好者都在期待一场属于自己的大型比赛。直到2017年,"中国迷你四驱车联合杯"创办,该赛事成为继"奥迪迷你四驱车"之后的又一全国性赛事。
"中国迷你四驱车联合杯"英文全称China Mini-4wd United Cup ,首字母简写为CUC。大赛由全国各地的迷你四驱车俱乐部联合举办。比赛按照所在场地划分为5大赛区,分别是华东赛区、华南赛区、华北赛区、东北赛区、西部赛区,车手可参加全部5个赛区的比赛。比赛下设三级,分别为名额赛、地区争霸赛、最终赛,名额赛时间为每年2-8月,地区争霸赛为每年9-10月,总决赛为每年11-12月。
比赛规则参考了田宫例,参赛车辆限制使用田宫TAMIYA所生产或监制的车辆,且必须是四轮驱动。车壳、底盘、导轮、轮胎和刹车必须是田宫原厂,配件则放宽到田宫原厂和仿件。在车辆尺寸上也有严格限制,不能超过规定的车长、车高、车身阔度、离地高度。另外,比赛指定使用耐时动力锂铁电池。
与针对全国中小学生的"奥迪迷你四驱车"比赛不同,CUC比赛只面向专业的迷你四驱车玩家开放,参赛车手不限制性别、年龄、国籍,参赛车手按照车手姓名和车队名称纳入CUC积分系统,个人玩家则按"无车队"录入。目前CUC积分系统已收录了80个迷你四驱车俱乐部、600多名参赛选手的信息。
那么,什么是CUC积分系统?CUC是国内首个采用积分晋级制的迷你四驱车赛事。
名额赛和地区争霸赛前1~5名分别获得6-2积分,6-10名分别获得1积分,车手获得积分的同时,车手所在车队亦获得相同的积分。地区赛积分则在名额赛的基础上翻倍。最终积分榜第一名的车手和车队,将获得年度最佳车手和年度四驱车俱乐部表彰,耐时科技还为排行前三的车队设立了5000现金奖励,车友可通过积分系统实时追踪排名。同时,车手可以凭积分免费换取最终赛的参赛名额。
CUC比赛赛道采用标准的三轨或五轨,每级比赛共四轮,按3进1的方式进行淘汰。首轮成功晋级可获得第二轮比赛用的晋级卡,第二轮和第三轮同样采用3进1淘汰制,直至决出前10名。到第四轮将以抽签的方式分组,采用晋级淘汰制决出10强名次,并获得相应的积分。
大赛滚动奖金池,其中30%的奖金将作为最终赛运营资金赞助,70%奖金将作为最终赛冠亚季军的奖励。
CUC大赛预计将举办60场,目前已在昆明、广州、深圳、南宁、武汉、福州、银川、西安、青岛、天津、北京、沈阳、长春等多地举办近20场,吸引来自全国各地,包括港澳台以及马来西亚地区累计数千名专业迷你四驱车手参赛。
中国迷你四驱车联合杯已成为国内乃至东亚、东南亚地区极具影响力的迷你四驱车赛事之一,CUC比赛为这些地区的迷你四驱车爱好者提供了深入交流的机会和广阔的竞技舞台。大赛展现了迷你四驱车的非凡魅力与车手的个人风采,引发了全社会对迷你四驱车的关注,尤其是青少年的加入,为迷你四驱车注入了不少新鲜活力。未来,CUC将努力打造成继"日本杯"后,全球迷你四驱车玩家的又一狂欢盛典,为迷你四驱车赛事培养出大批优秀人才。