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“一带一路”合作倡议提出五年来，正从倡议变为现实，共商共建共享，取得显著成效。8月10日，国务院国资委新闻中心和北京广播电视台在京联合启动天涯共此时——“一带一路”大型新闻行动第三季，小新将随报道团队沿东南、西北两线开展为期一个月的“跨区域行进式”采访。
下面跟着小新一起，聚焦沿途46家国企、近50个“一带一路”建设相关项目，聆听“一带一路”建设者的故事。
黄河远上白云间，一片孤城万仞山。
羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关。
听着王之涣的《凉州词》，
沿着古丝绸之路的马蹄印走到这里，
你会不会为祖国河山的壮美而感叹呢？
今天，小新要带大家来到甘肃，
来到这座西北古城，
一起来感受一下，
丝绸之路经济带为国内外，
带来经济文化高效率的互联互通↓↓↓
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“客运长龙”——连霍高速
连霍高速是国家高速公路网布局中东西18条横线中的第7横，连接江苏连云港市和霍尔果斯市。2014年全线通车，全长4395千米，是国家一带一路计划上的重要交通大动脉；是中国最长的高速公路。
连霍高速路线图
这条重要的中国血脉像一条长龙一样，穿越山川和黄河，使东西交流更加顺畅。“清忠高速公路”作为连霍高速的重要组成路段，是甘肃干线公路网中最高层次的公路主通道，是兰州对外政治、经济、商贸、科技辐射的重要陆路通道，对甘肃中部地区经济带的发展起到了极大的拉动作用。
每天仅从兰州西出入口进出连霍高速的车辆就达到了66957辆/日，因此清忠高速亟待进行扩容改造来疏导交通量满溢的状况。
如今中冶集团正在兰州如火如荼地进行清忠高速的扩容改造工作，下面小新为大家带来高清工作照：
清忠高速扩容改造航拍
清忠高速正在进行拓建施工工作
然而黄土高坡上的基建作业并不是那么容易，这里的湿陷性黄土是一种特殊性质的土，当在一定压力下受水浸湿，土结构会迅速破坏，产生较大附加下沉，导致路面塌陷。所以公路沿途山坡上和地面公路下方必须做好地基加固措施，工人们也在为此忙碌着。
施工人员正在加固山坡黄土
待工程完工时，连霍高速清水驿至忠和段扩容改造工程新建复线全长64.3 Km。对于推进国家“新丝绸之路经济带”建设，带动沿线及其周边社会、经济蓬勃发展，具有重要意义。
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“陆港巨鲸”：中欧班列
中欧班列是往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西中东3条通道中欧班列运行线。截至2018年，中欧班列累计开行量已突破9000列，运送货物近80万标箱，国内开行城市48个，到达欧洲14个国家42个城市，运输网络覆盖亚欧大陆的主要区域。
中欧班列道路规划图
中欧班列
海运和铁路运输是现代主要的两种货运方式，中欧班列承担着丝绸之路经济带货运的主要任务。货运效率的决定因素除了火车跑得快不快之外，还有货物的装卸效率高低。中欧班列途径的兰州为了提高货物运输效率，一座吞吐量巨大的连接中亚、西亚和欧洲市场的综合物流中心，正在这里慢慢崛起……
东川铁路国际物流中心
一座足球场大约有二十个篮球场大，而这座东川铁路国际物流中心则相当于190多个世界杯足球场的大小。由中铁二十局承建的兰州东川铁路国际物流中心共占地3010亩，目前已建成并投入运营使用的近2000亩。预计2019年将全部竣工，年吞吐量可达到3000万吨。除此之外，物流中心还配备了十分好用的设备，做到了真正的“机械现代化，装卸智能化”。
神器一：特货作业区双层可调式装卸站台
双层可调式装卸站台，一层和二层均为双车道，可同时进行两列车装卸，提高了装卸能力和装卸效率。较之前的移动式爬梯装卸速度提高了一倍，不受雨雪等恶劣天气的影响，大幅度提高了装卸的安全性、快捷性和设备维护的简易性。
双层可调式装卸站台
神器二：门式起重机
门式起重机采取了全自动系统，自动化表现在定位，程序控制，远程控制，远程通讯等功能都能实现，还能呈现部分智能作用，包括识别系统，自动排列顺序等等。
全自动系统的门式起重机
这座中欧班列上“陆港巨鲸”的建成将推动兰州国际陆港成为“丝绸之路”经济带上国际贸易的枢纽港，成为连接中亚、西亚和欧洲市场的综合物流中心，是助推“丝绸之路经济带”建设的重要支点。
天涯共此时，
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