2019xc山地车世界杯(世界冠军的山地车长这样!5款世界杯战车图赏技术亮点一览)

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XC山地世界杯已经在阿尔布斯塔特圆满落下帷幕,2019年很多新款山地车也呈现在我们眼前。下面这几款战车很是吸引摄影师们的镜头,还有一些新颖的科技亮点。下面一起来看看吧!

凯特·考特尼的Scott Scale

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外媒在赛场中见到了很多辆Scott Scale,上图就是冠军凯特·考特尼的战车

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SCOTT独家的Twin-loc线控系统不仅仅只出现在Spark软尾上

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DT Swiss的轮圈和花鼓

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凯特的机械师布拉德·科普兰将升降座管控制按钮安装在把套下方

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世界冠军的战车每个细节都有小心思,车漆闪闪发光

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Syncros Hixson一体车把和整合碗组盖

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速联AXS电子套件配上一个轻量化导链器,防止掉链

约兰达·内芙的Trek Procaliber

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领奖台上亮相的另一款车是约兰达·内芙的Trek Procaliber,座管位置怎么有个大洞?那是Trek车架的 Isospeed断开系统,它使座管与车架上管相隔开,让座管能够轻微活动,以获得更佳的骑行舒适感受。

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为SID Ultimate Carbon前叉装上线控,新款SID碳纤维舵管进一步减轻重量

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SRAM XX1 Eagle AXS电变加上MRP导链器

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Rockshox Reverb AXS无线升降座管

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马林·德恩的Orbea Alma

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马林·德恩的Orbea Alma

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FSA功率曲柄搭配SRAM XX1 Eagle变速

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FOX 32前叉让车手越野如履平地

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米其林轮胎

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这几天看来,几乎每位顶尖车手都在使用升降座管

卡特·伍兹的 Rocky Mountain Vertex

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卡特·伍兹的 Rocky Mountain Vertex

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来自枫叶国的战车上遍布着加拿大的传统图案

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WTB坐垫上也同样用定制加拿大风格涂装

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干净简练的新款XTR指拨

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34T的新款XTR传动套件

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镀铬色的XTR夹器

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新款禧玛诺XTR刹车

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Raceface Vault花鼓搭配 Next 碳圈

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Raceface的车圈上安装的是玛吉斯Aspens外胎

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线控器承担了全车所有的锁死任务

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卡特使用一根Raceface的车把。XTR套件为前进提供动力,而FOX前叉则负责处理越野遇到的颠簸

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卡特带着1号号码牌进入本赛季。这位年轻的加拿大人将是本赛季最值得关注的人之一。

曼努埃尔·福米克的 Cannondale FSi

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曼努埃尔·福米克的Cannondale FSi是复古涂装版本

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银色的XTR夹器和红色车架相搭配有强烈的视觉冲击感。富米克在XCC短道赛中使用一个很大的盘片,提高冲刺爆发能力

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XTR锁踏

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非常漂亮的导链器。对于这款车而言,越简洁越好。

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车架上年代感十足的图标,复古感满满

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新款“左撇子”前叉

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旧版的Cannondale标志非常简洁

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DT花鼓混搭Enve车圈。为了让车把更低,ENVE M5车把被反过来安装。

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Canondale的旧版字体出现在这款FSI的下管处

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Prologo碳轨坐垫

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没有安装上碗组盖,上碗轴承就这么直接地裸露。这样做为了使车把更低,对爬坡有帮助。

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犀利的原型盘片,这会不会是一款全新的SRAM功率计曲柄呢

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技师为西纳·弗雷的Rockshox SID Ultimate更换新的油品

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在Mondraker整车上“混搭”了一款很有意思的升降座管。这款座管是Specialized的Command post,“下细上粗”的下锥形设计以适应较小直径的座管口。

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虽然这款座管为了适应车架而设计成锥形,但依然有一定的下降调整量,大约三英寸

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