文/阮锦程
随着12月15日WTCR收官站在马来西亚雪邦赛道落幕,2019年赛车故事也落下帷幕。司机们可以放松心情度过一个圣诞、新年假期,期待来年再战。
FIA(国际汽车联合会)旗下最顶级的赛事中,除了金字塔顶端的F1一级方程式,然后就是WEC耐力赛、WRC拉力赛和WTCR世界房车锦标赛。而明年(2020~2021赛季)FE电动方程式也会加入FIA大家庭。
F1一级方程式,奔驰六连冠
奔驰车队包揽了自2014年F1进入涡轮增压时代,所有的车队和车手冠军,也就是六连冠。这是一件很恐怖的事情,就连舒马赫年代的法拉利车队也做不到。
在这6年当中,除了2016年车手冠军被罗斯格夺得外,英国人汉密尔顿拿了另外5个冠军,加上他在迈凯伦车队的1个冠军,汉密尔顿6冠王的成就已经紧追7冠王舒马赫。
车队亚军是法拉利,这一年法拉利有太多的车队失误和车手犯错,把本来有希望的冠军送给了奔驰。而红牛车队搭载本田引擎后也很给力,维斯塔潘拿了三个分站冠军,全年积分第二,而红牛车队积分第三。
FE电动方程式,新赛季已经开始
FE电动方程式目前并不属于FIA的官方赛事,但它在明年(2020~2021赛季)会加入FIA赛例。尽管FE不是官方赛事,但它的热度有追赶F1的趋势,主要是它受到了BBA、保时捷、捷豹、日产等热捧,而且还有数支中国元素车队。
2018~2019赛季已经结束,冠军竟然被DS钛麒车队夺得,而DS这个品牌在中国市场经营惨淡。2019~2020赛季已经发车,宝马开局赢得了分站冠军,而奔驰、奥迪和保时捷都展示出了速度。
FE新赛季将在全球5大洲的9个城市将上演14场比赛,其中韩国首尔、印度尼西亚雅加达和英国伦敦是新加入的城市。
WRC世界拉力锦杯赛,现代车队首次夺冠
相比F1和FE的热度,WRC世界拉力锦杯赛由于一直在中国不受重视,也找不到电视直播的机会,所以曝光率一直不高。如今WRC已经告别了雪铁龙、福特和大众争冠年代,现代和丰田车队成为新的霸主。
车手冠军方面,丰田车队的爱沙尼亚车手塔纳克已经提前一站锁定本年度车手冠军,而这位新科世界冠军在四天后宣布明年转投现代车队。现代车队经过多年的征战,第一次夺得了车队世界冠军,这也是韩国品牌第一次在高级别的世界赛事登顶,尽管过去几年现代车队非常接近成功。
WTCR世界房车锦标赛,中国领克夺冠
WTCR世界房车锦标赛与F1、WEC和WRC等一样,都是FIA旗下各自领域最高级别赛事,能入进这个领域的车手和车队都是世界顶尖。WTCR里面的强队有阿尔法罗密欧、奥迪、大众、西雅特、本田和现代等老牌车队。
2019 WTCR收官站在马来西亚雪邦赛道落幕,中国领克车队难以置信地收获了年度总冠军。至此,2019年度WTCR房车世界杯十站赛事全部结束,领克车队共获得9个车队冠军、8个车手冠军,以总成绩624分夺得车队总冠军。