长沙地处湖南省东部偏北,湘江下游,自古以来就是湖南全省的政治、经济和文化的中心。
1899年,湖南岳州(岳阳)开埠后,商货寥寥,门庭冷落。水陆便利的长沙就成了英国人觊觎的对象。1902年9月,《中英续议通商行船条约》在上海签订,长沙正式被列为通商口岸。
1904年长沙开埠后,大批的西方人涌入这座临江城市,办企业开洋行,争相分割垄断长沙的市场。本组照片就拍摄于这个时期(1906-1907)。
长沙筑城始于西汉高祖五年,初为土城。清顺治十一年(1654年),洪承畴拆除了明朝诸藩王府,将砖石用于重修长沙城墙, 加高加厚并增建了城楼、炮台等设施。
此处为城墙下的一条狭窄的街道,街道中间建有阳沟,一位少年正挑着毛竹通过这里前往市场。
长沙文庙位于南门附近,由元将阿里海牙创建。从明代洪武年开始,地方官员相继重修重建,最后一次大修是在清同治五年(公元1866年)。
1938年的11月13日,准备撤退的驻长沙国民党军队为防止物资被日军获取,决定在凌晨放火焚烧,火势失控,整个长沙城燃起了熊熊大火。大火直烧了五天五夜,古城长沙2500多年的历史财富几乎被毁灭殆尽, 文庙也在此劫中化为一片焦土。
这张照片所呈现的是长沙左文襄祠西花园的建筑,近景是花园内亭子的顶部。
全国有许多纪念左宗棠的祠堂,但最美的要数长沙的左文襄祠。不但有壮观的正厅,还有一座精致的花园,花园内除了亭台楼榭,还有步行长廊和用太湖石堆积的假山。
几名工人正在街边建筑房屋。这是一座商用房,属于一位李姓人家。
早在1903年的 4月, 英国太古公司就在小西门外河街设立了长沙经理处。1904年长沙正式开埠后, 太古公司开始马不停蹄地在其所占地盘内修建房屋、码头、堆栈和仓库。
湘江岸边堆放着很多石块和石条,用于修建江岸堤防,远处可以看到已经砌好的部分防坡堤。
一艘巨大的船被固定在湘江边上,作为海关在水上的办公场所,从其体量可知当年江上贸易之兴盛。
停泊在长沙港口的“永海安”轮船。这艘轮船是中国航海公司(太古航运公司)在1873年购买的。
这张图片原注为“长沙岛”,很显然就是橘子洲。橘子洲位于湘江江心, 西望岳麓山,东临长沙城, 绵延数十里,形状像一个长岛。