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最近，有个关于极端通勤的话题，引起了网友们的热议。
“央视网快看”发了一个视频，视频指出有数据显示，在中国，有超过1400万人，正在忍受单程超过60分钟的极端通勤。
换个标题党的说法，中国有1400万人，每天忍受1次超过60分钟的单程通勤时间。
“央视网快看”把单程60分钟，视为极端通勤时间。
对于一线城市的网友来说，单程60分钟，算是常规操作了，根本算不上极端通勤。
上海有一位金女士，晒出了她的通勤方案，单程3小时15分钟，每天来回6.5小时。
她才是通勤界的天花板，算得上真正的极端通勤。
金小姐住在上海金山区朱泾镇，每天早上5点20分起床，45分出门，坐上6点钟的公交车，然后赶7点30分的地铁，8点35分下地铁后，8点45分坐上到杨浦区某科技园区的班车，8点52分下车走5分钟到公司，9点钟之前要成功打卡。
单程从出门到公司，要3小时15分钟。在不加班的情况下，基本上早上5点45分起床，晚上8点45分左右回到家。
如果开车的话，单程有100公里，如果遇到高峰期堵车，单程也将近2小时。
开车还需要停车费，金小姐公司停车场一个月1000，全程高速费将近2000元，再加上油费，一个月最少要5000元。
也就是说，开车的话，不但没节省时间，还多出了5000元的成本。
况且，金女士说，她的工资根本支撑不起。
可能有人会说，为什么不在公司附近租套房子？
我特意查了一下，上海杨浦一居室的租金，高达4300元。金女士开车的成本无力承担，同样4300元的高租金，也无力承担。
金女士所住的金山区朱泾镇，一居室的租金，只需要1400元。
这是金女士所面临的困境，工作的地方租不起，租得起的地方没工作。
二、
我也觉得60分钟不算是极端通勤，在一线城市，应该是标配。
我在广州市，开车的通勤距离是20公里，平时不塞车的情况下，单程需要40分钟。
但在广州，早晚高峰不塞车是不可能的，尤其是周一早高峰，以及周五晚高峰。
在极端的情况下，我试过单程1小时30分钟，不极端的情况，基本上就是60分钟。
这个时间，和“央视网快看”所说的极端时间一样长，但这不是在极端的情况下发生的。
如果换成公共交通，我家楼下没有地铁站，需要坐10站公交车，花费将近20分钟，到达地铁站。
然后地铁内要换乘两次，跨越两条线，还好地铁步行到公司只需要不到10分钟，用时总共也得1小时5分钟左右。
我扒了一些微的评论区，发现网友们反馈普遍超过60分钟。
特别是北京的网友，大部分留言，都是60分钟打底的。
北京白领的工作，基本上都在五环以内，但五环以内的房价和房租，都高到让人难以企及。
普通白领，只能住到离五环更远的沙河、天通苑、燕郊、亦庄、良乡、北安河等地方。
每天早上五点开始，年轻人们便从四面八方，涌向五环内。
2018年，有一份通勤研究报告，数据显示，北京的平均单程通勤距离是13.2KM，平均通勤时间是56分钟。
相比之下，无论是通勤距离，还是通勤时间，北京都占据榜首，远超上海、重庆、天津和成都等市。
我记得以前一篇文章，是写一个住在燕郊，工作在北京的双城人，工作通勤了10年，比同龄人少活了2年。
他每天早上5点半起床，每天晚上8点半到家，每天有5个小时在路上，10年算下来，有2年的时间花在了路上。
这是一个非常形象的对比，将北京年轻人上班通勤之苦，展现得淋漓尽致。
北京青年为什么会饱受通勤之苦？我认为和其它城市之比，与北京的城中村太少有关系。
三、
北上广深四大一线城市，有着同样的通病，那就是城市功能过于集中核心区，而核心区域的房价和租金又非常高。
但与北京和上海不同，广州和深圳的核心城区，还有大量的城中村，作为年轻人的缓冲区。
城中村的存在，提供了较为低廉的房租，以及更低的生活成本。
城中村处于城市的核心区域，靠近CBD，不仅通勤距离短，还有便捷的公交和地铁等公共交通，可以大大缩短白领们的通勤时间。
我查了一些资料，北京的城中村数量大概有231个，具体分布为东城区4个，西城区3个，崇文区7个，海淀区70个，丰台51个，石景山20个，宣武区19个。
大致的分布，如下图绿点，规模小、布局分散，而且远离市中心。
表现上看起来，北京城中村的数量还挺多，但其实都不大，住的人口也不多，能容纳的白领数量非常有限。
还有一个数据，北京的城中村，以每年六七十个的速度，正在快速减少。
不断减少的城中村，虽然可以让城市的面貌更加美观，但却将一批一批的年轻人，往离市中心更远的地方赶。
北京已经发生的这一切，也慢慢地正在深圳上演。
深圳有超过1700个城中村，共有36万栋楼，常住人口达到了1300万人。
从下面这张图片，可以看到，深圳大片的城中村，分布在宝安、龙华、龙岗等一些原来关外的区域，而中心区的罗湖、福田和南山区，城中村的数量，正在以肉眼可见的速度，在减少。
就拿上市大公司最多的南山区来说，有一个深圳最大的城中村白石洲，距离腾讯不到5公里，曾经能容纳15万外来的年轻人，如今也已经被改造。
这15万年轻人，原本通勤时间只有20分钟，如果要租住同样便宜的房子，他们必须搬到更远的龙华、宝安，通勤时间大大增加。
和深圳大力改造核心区域的城中村不同，广州显得更加人性化一些，广州还保留了一些城市核心区域的城中村，大力改造远郊的城中村。
广州天河区的电脑城，还有着名气非常大的石牌村，这里住着10万外来人口，距离珠江新城仅3公里。
广州石牌村
与石牌村体量相当的城中村，天河还有员村，距离珠江新城只有6公里。
正是这些超大城中村，帮助那些无力买房，也无力承担高房租的年轻人，大大缩短上班路上的奔波。
城市形象固然重要，但看起来混乱的城中村，却更能给这座城市的年轻人，带来温暖。
面对千篇一律的高楼大厦，我更喜欢充满烟火气息的城中村，它才能抚慰每一颗外来人员的心。
那么，你在哪座城市？你的通勤时间有多长？欢迎在评论区说出你的故事！
