地库遇见一台奔驰跑车,看了下车标是一匹马,一时还没反映过来是什么车。在国内,带跃马车标的车不少,最有名的就是法拉利跑车,接着是"平民"跑车野马,还有就是宝骏,汉腾等等了,而最难看见的就属卡尔森了。卡尔森是奔驰御用的改装品牌之一,实力不容小觑。他们有着强大的设计能力,可以让你看不出原型车是哪一款。
先告诉你,这款车是基于奔驰的SL65打造,并且有了一个全新的名字,卡尔森C25,外形是不是有了很大的改变?在国内,AMG和巴博斯最为大家熟知,劳伦士和卡尔森最为陌生,也是最少见的。每一家都有自己的看家本领,卡尔森不管是在设计还是车内氛围的营造都很出色。C25重新打造的外观更加有运动感。
这款车在全球限量发行,一个国家都部分不到两台,而卡尔森给了中国市场7台的配额,每一台的售价是688万。实际上目前中国就这么一台,也是绍兴最贵的奔驰跑车了。宽体翼子板,导风口,行车灯,很多配置都是原型车上没有的。
原车19寸的轮胎全部换成了20寸的,轮毂也是锻造的。由于是碳纤维材质打造的车身框架,整车重量减少了360斤,而外深紫红色的颜色看起来很典雅。搭载6.0升V12引擎,马力753匹,比原来提高了123匹,扭矩是1320牛米,百公里加速3.7秒。
金属油箱盖对这样一台有点厉害的跑车来说少不了,但是油箱盖的位置从远处看还看不到,位于右后轮的上方,和兰博基尼的油箱盖有些相似。
车尾的线条看上去很细腻,车顶和腰线在车尾处汇合,又微微向上翘起。尾灯造型也很犀利,宽大的保险杠也是由碳纤维打造,方形四出排气管彰显狂野。购买卡尔森的都是金字塔顶端的客户,还必须要追求个性的。
卡尔森C25的车身尺寸只比原车多了一点点,不过轴距是不变的。它参加过不少展览,比一般的法拉利和兰博基尼都要贵,也更加的稀有。这车迪拜王子就有1台。
不管是在路上还是在地库遇见C25都实属不易,行驶在绍兴街头,它有着很高的回头率。或许在绝大多数人眼中,这就是一台"山寨的改装车"吧。不过这不重要,懂的人自然会懂。