房车世界杯2019总决赛(2019WTCR领克夺冠,没有人能笑着拿世界冠军)

很多人出行的第一个目的地好像都会选择马来西亚,这里是一个令人叹为观止的美丽东南亚国家,拥有白色沙滩,宁静的蓝色海水和茂密的热带雨林。

我大概有两年的时间没有去过马来西亚了,这次很开心能够受领克汽车的邀请,前往吉隆坡观看“2019WTCR房车世界杯”年度总决赛

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据我所知目前好像还没有我们国内的汽车品牌参加过这样的顶级赛事,大约十几年前似乎成龙大哥曾组织过一个车队专门参加比赛,但是选手和车都是国外的品牌。领克作为首个参加WTCR这项顶级赛事的中国汽车品牌,本次比赛更是万众瞩目。


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到达吉隆坡的第二天,我们就直奔比赛场地。从准备参加WTCR开始,领克就非常用心的组织了最好的车手和技术团队,此次赛前官方更是特意带我们去参观了车手们的P房,让我们有机会和喜欢的车手合影互动,为他们加油打气!


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超级惊喜的是,我们在这里还遇到了前来观赛的吴尊和盛一伦,也算完成了一次成功的追星!有这么多人的支持和工作人员的共同努力,最后一场决赛,我们准备好了!


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看过赛车比赛的人都知道,每个国家每条赛道,对参加比赛的车队都有着不一样的要求。马来西亚雪邦赛道战作为本赛季的最后一站赛事,也是一样需要事先对所有的车辆进行一些调试。

这次进军WTCR,领克实际上背负了很大的压力,在马来西亚雪邦的终场战事之前,领克车队在其他九个分站,表现都十分稳定成绩也十分优秀,共8次夺得分站赛冠军,22次登上领奖台,以大比分领先第二名,位列车队总积分榜第一,势如破竹。


也正是因为这样的好成绩,在雪邦赛道上,领克的车队同样遭到了BoP(Balance of Performance)和扭矩等限制,使其车辆的配重加了60公斤,成为了全场最重的赛车。而限制扭矩,相当于领克即便有足够强的性能也无法发挥出来。再加上领克车队在比赛顺序上并没有得到优势,导致我们在现场得到这些消息的时候深深为车队感到担忧。


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本场的比赛情况也是一言难尽,与之同场竞技的赛车,都是来自本田、现代、奥迪、阿尔法·罗密欧、大众、西雅特等等成熟的国际主流大厂的品牌。比赛过程中恶劣的天气、现代车队的恶意碰撞,更是导致赛场状况频发……


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随着时间一分一秒的过去,终于最后一场比赛,领克车队在瓢泼大雨中反超对手!回想一路走来的过程,无论多么的坎坷领克最后都顶住了,并且拿到了年度冠军的称号!

现场的我们看到这一幕的时候已经都沸腾了,工作人员早已热泪盈眶,他们不分国籍、性别彼此拥抱,那些长久以来压抑在心头的紧张终于在这一刻得到回报……

我的心情也已经不再是单纯的看到自己支持的车队夺冠这么简单,更多的是一种民族自豪感!这是中国汽车品牌历史上第一次拿到国际大赛的总冠军,也完成了一次零的突破!这一次的胜利更意味着中国汽车已经有实力和资格跻身于世界水平了!



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晚上参加了领克的庆功宴,马来西亚大红花酒店上,打着显眼的“领克冠军之夜”字幕,一面硕大的中国国旗,闪烁在酒店的大楼上。绚烂的烟花、缤纷的美酒和热情的音乐在吉隆坡的沙滩上肆意绽放。


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吉利汽车集团副总裁杨学良在庆功宴上说“我们的梦想不仅仅是自己夺冠,而是要将中国汽车运动带进世界级赛事,并普及赛车文化,培养更多的中国赛车手。”

当听到这段话时,这一天一夜的观赛画面,仿佛像电影一样在我的脑海里回放,比起拍摄出来的镜头,现场的惊心动魄更能够让人感叹成功来的到底有多么不容易!

最后我们也要再次送上深深的祝福,希望未来在国际顶级赛事上,能够看到越来越多的中国品牌车队,也希望我们自己国家的汽车品牌能够发展的越来越好!更希望领克能够早日站上世界之巅!