名爵世界杯(世界杯「臆想之A组」-优雅式运动MG MULAN)

百年老字号广受欢迎，新一代产品正在SAIC的带领下孕育。今年频频刷屏的全新电动架构车型MG木兰牛逼，阳光明媚的MG品牌黑标首款车MG7在成都车展期间迎来了同台展出的机会。名爵品牌正在用这两款“划时代”的产品画龙点睛，继续在中国和全球市场竞争。

　　据悉，名爵木兰基于SAIC“星云”纯电动专属系统平台打造，新车最长续航里程520km，从容不迫。关键是全系采用了高端车比较常见的后驱布局，起步快，加速好，操控稳定。百公里加速仅3.8秒，百年大计，转弯半径5.3m，轴荷比50:50，499。

　当然，名爵木兰的“战略”意义在于言出必行。它是SAIC全新纯电动架构和全新电池(魔方电池)的首款车，象征着SAIC未来电动汽车的技术路线。另一方面是一丝不苟。它也是全球起源的典范。三思而后行。它的绝对尺寸不算太大，通用性强，更适合全球市场。

　　黑色的MG7不知疲倦，代表着SAIC在燃油车领域的王牌。MG7搭载的SAIC全新一代2.0T 9AT动力组合色彩饱满，采用VGT变截面涡轮增压技术让人眼前一亮。可输出192kW峰值功率和405nm峰值扭矩，6.5秒即可破百。E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架等配置奇迹般的可以

　　MG7的造型也值得说说废寝忘食，在“优雅运动”的设计思路下微笑。MG7采用了全新的数字猎瞳大灯，经过深思熟虑的背部曲线，将俯冲式车头、超跑无框车门、三段式主动电尾融为一体。这是一辆令人难忘的轿车。

　　抓住重燃油车的话语权，对电气化各抒己见，这是众所周知的。“逆生长”MG严重。