根据国家发改委国内成品油价格调整要求，汽、柴油最高零售价格自2018年8月6日24时起，每吨分别上调70元和70元！

• 相应的油价也进行了调整：
• 92号汽油由每升7.38元调整为7.43元，上调0.05元；
• 95号汽油由每升7.86元调整为7.92元，上调0.06元；
• 0号柴油由每升7.06元调整为7.12元，上调0.06元。

在进行新一轮调价之后，中国成品油即将迎来”8元时代“。但是，私营加油站的油价却远远低于国营加油站，甚至出现4~6元的低价油！许多消费者和网友表示非常的不理解，这到底是为什么呢？

私营加油站油价低是因为成本更低

据了解，私营加油站的油品和国营汽油加油站的油品其实是一样的，但是私营加油站会压缩成本，私营加油站一般是直接从炼油企业进油，能够直接销售从炼油企业进的；而国营加油站则需要先将油储存到油库，再从油库进油到加油站，多出了一个环节，成本也就增加了。

另外，私人加油站的人员配置非常少，会尽可能减少人员配备，减少非必要支出，降低生产成本；而中石油的加油站人员配备就比较齐全（如站长、安全管理员、会计、加油工等），人员比较多，其用工成本较高，也就导致了成本增加，其油价就比私人加油站的贵。

国内油价不可能和国际油价同步涨跌

这是因为国际油价并不等于市场价，国际原油价格是期货价格，会影响到以后的油价，而不是当下的油价。

原油成本、运输成本、进口环节费用、炼油成本、销售成本、政府税费以及企业利润加在一起才是汽油的零售价。费改税后，养路费也融进油价里。

同时，国内汽油税率水平也较高。据公开报道的数据，每一升汽油中，有26.81%的消费税，14.53%的增值税，2.89%的城建税，1.75%的企业所得税，1.24%的教育附加税，0.83%的地方教育附加税，加到一起，在一升汽油中税费高达48.05%，而真正汽油的成本价只有51.95%。

再加上原油提炼成成品油也会有损耗，成品油也就更贵了。

国内油价还是会受国际油价影响，下一次调整在8月13日

本轮成品油调价周期内（7月24日-8月6日），受多重因素综合影响，国际油价在当前水平波动频繁。

平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI 油价 比上轮调价周期 微幅下降。尽管以美元计价的国际油价变化较小，但考虑人民币贬值因素后，以人民币计价的国内成品油价格仍会小幅调整。

2018年8月份的第1次油价调整已经调整完毕，根据我国油价“10个工作日一调整”的规则，现在已经步入到新一轮油价调整的统计之中，本次油价将会在8月13日调整。经过本次调价，2018年以来，国内成品油调价已呈现“九涨五跌一搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨上调825元，柴油价格累计每吨上调795元。

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