自行车后轮怎么拆(我更换自行车外胎的坎坷经历)

@315全民行动 家里这辆永久牌自行车,老伴和我一起使用它近30年了。

记得上世纪90年代初期花400多元买的它,是当年老伴上班和平时外出的唯一交通工具。

自行车后轮怎么拆(我更换自行车外胎的坎坷经历)

有过多年骑自行车经历的人都知道,车子磨损最多、隔几年就需要更换的是外轮胎。但这辆车的原装轮胎质量特别好,从1994年开始到2007年的14年间几乎每天骑行,却都没有更换过一次外胎。

2008年,我们举家迁入西安,这辆自行车也跟随着家人,来到了大城市。它摇身一变,由老伴的“坐骑”变成了我接送孙女去幼儿园和上下学的主要交通工具。本来想着在大城市里,到处都是柏油马路,不像小城镇和乡村,尽是沙土路面,而且骑行距离较短,又很少驮载重物,车子应当更好用,更不易出故障了。但其实非然。为自行车更换最普通不过的外胎,前多年一直是我最挠头和颇烦心的事。

从2008年搬家进入西安起,到2015年这七年间,在正常骑行的情况下,我先后更换了三次外胎,除最后一次令人满意,已使用长达七年之久外,先前的两次更换车胎,让人花了许多不该花的冤枉钱,跑了许多不该跑的冤枉路,耽误了许多不该耽误的时间,费了许多不该费的口舌,生了许多不该生的气。所有这些,全部都是因为不良修理商提供的假冒伪劣商品而造成的。

第一次更换轮胎,是在内胎漏气补胎中,那修车师傅说,外胎不好了,把内胎挤压造成的,建议换一个32块钱的外胎。听了他的话,立马在他的店里换了一套全新的内外胎(仅后轮)。

第二次更换外胎是在使用刚好一年之后,那外胎便稀松疏软,表皮橡胶裂开了许多小缝。因为已经搬家,无法再返回原来的修理店去“秋后算账”,便在小区附近的城中村,找到一家修理店。戴着老花镜的老师傅说,“你这外胎是翻新的,不是正品,我这儿有“正新”牌的正品,只是价格贵一些,得55元,你如果要,给你少10元,掏45块行了”。受过上次换轮胎折磨的我,如获至宝,满口应允,并且内外胎一起换了一套全新的。

这套所谓的正品“正新”外胎,也只让我顺顺当当使用了不到两年,外胎表面便鼓起了几个大包。三天两头内胎漏气,颇费周折。更为恶劣的是,有几次因为车胎故障,让我在接送孙女上下学的途中,不得不推车步行,更有因此使孙女迟到的现象发生。外胎质量差,内胎就断不了经常漏气,我专门为此购买了一个充气筒,以备不时之需。

自行车后轮怎么拆(我更换自行车外胎的坎坷经历)

那时候真是苦不堪言,真的怀疑这天下还有没有质量能够保障的自行车外胎。

第三次更换轮胎,因为有了前两次的教训,我变得更谨慎更警觉了,再也不能相信那修理店老板,不管他们说得多么天花乱坠。我反复咨询了许多人,多数人的建议,坚决不要再去修车店更换,可以尝试从网上购买,然后在修理店安装。

按照这个建议,我让儿子在网上花30多元购买一套“正新”牌内外胎,装上至今,已使用了七年多,仍然好好的。一年当中,给自行车充气的次数几乎都能数得清,除春夏秋冬随着季节变化充几次外,一般不需要额外再充。

从我更换自行车外胎的经历来看,网上购买的商品的质量还是有保障的,因为它的服务面宽,接受监督的对象和渠道多,相关的职能部门管理也严。而实体店,特别是一些边远落后地区的修理型的实体店,生意本来就少,几乎没有人能管束,他们常常利欲熏心,坑蒙拐骗,以次好充,使假冒伪劣产品乘虚而入,致使侵害消费者权益的现象屡屡发生,且受害者往往忍气吞声,投诉无门。

你同意我的看法么?